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Romans et nouvelles

Les Liaisons ferroviaires

Jean-Pierre Martin

Histoire

La trajectoire ferroviaire des Landes depuis la formation de la SNCF

Théo Dupouy

Autres

Contribution à la réflexion sur le schéma directeur ferroviaire. L'axe Grand Sud.

Dre Midi-Pyrénées, Association Grand Sud, Dre Provence-Alpes-Côte D'Azur, Sncf, Oest, Dre Languedoc-Roussillon, Dre Aquitaine, Dre Rhône-Alpes

Autres

Recommandations pour réussir la réforme du système ferroviaire

Premier Ministre; Ministère Des Transports, Jean-Louis Bianco, Espinasse Ludovic, Sardais Claude, De La Mer Et De La Pêche

Autres

Schéma directeur national des liaisons ferroviaires à grande vitesse - Rapport de présentation (contient également le décret 92-355 (1-4-92) approuvant le schéma directeur des liaisons ferroviaires à grande vitesse - JO 2 Avril 1992). : 3034

Direction Des Transports Terrestres

Autres

Impact de l'introduction du TGV sur l'évolution de la productivité de la SNCF.

Ses

Autres

Le TGV et les villes moyennes en Bourgogne.

Arpege, Region Bourgogne, Dre Bourgogne, Delegation A L'Amenagement Du Territoire Et A L'Action Regionale

Autres

Rapport sur le financement du TGV Est européen.

© Ministère De L'Equipement

Autres

Rapport sur le projet de schéma directeur national des liaisons ferroviaires à grande vitesse : 8516_3

Conseil National Des Transports, Conseil Regional

Autres

Schéma directeur des liaisons ferroviaires à grande vitesse et enjeux d'aménagement.

Direction De L'Architecture Et De L'Urbanisme, Direction Des Transports Terrestres

Autres

TGV et localisation des entreprises.

Oest

Autres

Impact du TGV Nord Européen sur la mobilité (3).

Ses, Societe Francaise D'Enquetes Par Sondage

Autres

Le Mans, 6 ans après l'arrivée du TGV. 2 vol. : 2_1

Delegation A L'Amenagement Du Territoire Et A L'Action Regionale, Oest, Universite Du Maine Le Mans Groupe De Recherche En Géographie Sociale

Autres

La redistribution du temps et de l'espace des usagers fréquents du TGV à Lyon et Valence. De l'effet TGV à l'outil TGV. : 3276_2

Service Des Etudes De La Recherche Et De La Technologie, Association Pour La Recherche Le Conseil Et L'Aide A La Decision

Autres

Six ans de diffusion des effets du TGV Sud Est.

Oest

Autres

Le TGV Atlantique : entre récession et concurrence. Evolution de la mobilité et mise en service du TGV Atlantique. Analyse des enquêtes réalisées en septembre 1989 et septembre 1993. : 2

Direction Des Transports Terrestres, Laboratoire D'Economie Des Transports, Oest, Ses, Direction De La Recherche Et Des Affaires Scientifiques Et Techniques

Autres

Mission d'inspection générale sur la préservation du plateau de l'Arbois (Bouches-du-Rhône)

Glass Bernard, Conseil Général Des Ponts Et Chaussées; Mission D'Inspection Spécialisée De L'Environnement, Blaise Louis, Suzanne Jean-Claude

Autres

Rapport sur le projet de schéma directeur national des liaisons ferroviaires à grande vitesse : 8516_1

Conseil National Des Transports, Conseil Regional

Autres

Nantes, sept ans après l'arrivée du TGV Atlantique.

Ses

Autres

Suivi du TGV-Nord européen : c'est parti !

Oest

Autres

Rapport sur le projet de schéma directeur national des liaisons ferroviaires à grande vitesse : 8516_2

Conseil National Des Transports, Conseil Regional

Autres

[Le] TGV : l'événement des années 80 dans les transports.

© Ministère De L'Equipement

Autres

La redistribution du temps et de l'espace des usagers fréquents du TGV à Lyon et Valence. De l'effet TGV à l'outil TGV. : 3276_1

Association Pour La Recherche Le Conseil Et L'Aide A La Decision, Service Des Etudes De La Recherche Et De La Technologie

Autres

Le Mans, 6 ans après l'arrivée du TGV. 2 vol. : 2_2

Oest, Delegation A L'Amenagement Du Territoire Et A L'Action Regionale, Universite Du Maine Le Mans Groupe De Recherche En Géographie Sociale

Autres

Le Mans, 6 ans après l'arrivée du TGV. 2 vol. : 1

Universite Du Maine Le Mans Groupe De Recherche En Géographie Sociale, Delegation A L'Amenagement Du Territoire Et A L'Action Regionale, Oest

Autres

Le financement de la première phase du TGV Est européen.

Conseil General Des Ponts Et Chaussees

Autres

La redistribution du temps et de l'espace des usagers fréquents du TGV à Lyon et Valence. De l'effet TGV à l'outil TGV. : 3276_3

Service Des Etudes De La Recherche Et De La Technologie, Association Pour La Recherche Le Conseil Et L'Aide A La Decision

Autres

La grande vitesse ferroviaire

Chapulut Jean-Noël, Centre D'Analyse Stratégique

Autres

Effets indirects du TGV et transformations du tertiaire supérieur en Rhône-Alpes.

Service Des Etudes De La Recherche Et De La Technologie, Laboratoire D'Economie Des Transports