Chapitre I : Cadre conceptuel 1. Éléments de compréhension historique 2. Définitions a) Définition de la logistique d’après la norme EN 14943 (ou en français NF X50-601) b) Définition de la logistique d’après la CEE/ONU et le Forum international des transports c) Définition de la fonction logistique d’après la norme NF X 50-600 3. Émergence de la Supply Chaine Management a) Définitions du « Council of Supply Chain Management Professionals » b) Types de chaines logistique 4. Les principaux acteurs des chaines logistiques 5. Qu’est-ce qu’un prestataire 4PL ? 6. Proposition de caractérisation territoriale de la logistique Chapitre II : Tendances de la logistique à l’échelle mondiale 1. Le développement des réseaux commerciaux 2. Développement des TIC comme support a la logistique a) Amélioration des performances de la logistique b) Amélioration des chaînes d’approvisionnement « supply chain » c) Contribution au développement du transport intermodal 3. Principales contraintes au développement de la logistique à l’échelle mondiale a) Absence d’une stratégie mondiale de la logistique b) Manque de normalisation
Sommaire Chapitre I : Cadre conceptuel 1. Éléments de compréhension historique 2. Définitions a) Définition de la logistique d’après la norme EN 14943 (ou en français NF X50-601) b) Définition de la logistique d’après la CEE/ONU et le Forum international des transports c) Définition de la fonction logistique d’après la norme NF X 50-600 Mʂwʂʓʊd Puʃlʊʔʉʊnʈ 2
La logistique 3. Émergence de la Supply Chaine Management a) Définitions du « Council of Supply Chain Management Professionals » b) Types de chaines logistique 4. Les principaux acteurs des chaines logistiques 5. Qu’est-ce qu’un prestataire 4PL ? 6. Proposition de caractérisation territoriale de la logistique Chapitre II : Tendances de la logistique à l’échelle mondiale
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La logistique
1. Le développement des réseaux commerciaux 2. Développement des TIC comme support a la logistique a) Amélioration des performances de la logistique b) Amélioration des chaînes d’approvisionnement « supply chain » c) Contribution au développement du transport intermodal 3. Principales contraintes au développement de la logistique à l’échelle mondiale
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La logistique
a) Absence d’une stratégie mondiale de la
logistique
b) Manque de normalisation
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La logistique
La logistique est par nature une fonction transversale, pluridisciplinaire, comptant pas
moins de 23 métiers différents et 600 activités tout au long de la chaîne de valeur depuis la conception des produits et services jusqu’à la
vente au client final, en passant par le pilotage des approvisionnements, des lignes de production, des canaux de distribution, du soutien après-
vente et le retour des produits à recycler. Longtemps considérée comme un simple poste de dépense, elle est devenue, dans un monde où les circuits de production sont
globalisés, un élément important du succès ou de
l’échec des stratégies des entreprises et des politiques de développement de certains pays. Mʂwʂʓʊd Puʃlʊʔʉʊnʈ 6
La logistique
La fonction logistique concerne l’ensemble
des domaines qui touchent aux flux physiques
des matières et produits ainsi qu’aux flux d’information, c'est-à-dire les transports, les entreprises, l’import-export, les technologies d’information et de communication, les déplacements...
Son champ d’action s’est élargi, ses missions se sont diversifiées, elles sont plus
complexes qu’auparavant, ses compétences ont évolué, de même que la panoplie de ses méthodes et outils s’est considérablement enrichie. Cette mutation s’est opérée au cours des 15 dernières années sans qu’elle soit d’ailleurs achevée. Mʂwʂʓʊd Puʃlʊʔʉʊnʈ 7