BIA navigation securite reglementation 2003

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B.I.A. 2003 Navigation, Sécurité et réglementation BIA 2003 Seul matériel autorisé : une calculette non programmable et non graphique. Règles VFR 1) Quelle est l'altitude minimale de survol d'une réserve naturelle protégée? a) 500 pieds au-dessus c) 1600 pieds au-dessus b) 1000 pieds au- d) 3300 pieds au- 2) Parmi les niveaux de vol suivants, un seul n'est pas réglementaire lors d'un vol VFR à la Rm = 080° en espace aérien contrôlé. Lequel? a) 4500 fi QNH b) 2600 fi QNH c) FL 115 d) FL 075 3) Un aéronef vole en niveau de vol sur une route magnétique 005°, en subissant une dérive droite de 9°, que peut-on affirmer? a) le pilote devra choisir un niveau de vol impair b) le pilote devra choisir un niveau de vol pair c) on ne peut rien affirmer, il manque la valeur de la déviation d) on ne peut rien affirmer, il manque la valeur de la déclinaison magnétique Circulation aérienne et espaces 4) Un avion vole à la route magnétique 250°. Sur sa carte, il s'aperçoit que sa route passe par une montagne dont le sommet est à 6000ft. Le QNH étant de 1003 hPa, le niveau de vol correct pour respecter la réglementation est: a) le FL 55 b) le FL 65 c) le FL 75 d) le FL 85 5) Deux aéronefs sont en conflit de trajectoire à la même altitude: a) chacun poursuit sur sa trajectoire b) les deux aéronefs virent à gauche c) l'aéronef qui voit l'autre sur sa droite laisse la priorité d) l'aéronef qui voit l'autre sur sa gauche laisse ...

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Extrait

B.I.A. 2003

Navigation, Sécurité et réglementation

page 1/3

Navigation, Sécurité et réglementation

BIA 2003

Seul matériel autorisé : une calculette non programmable et non graphique.

Règles VFR

1) Quelle est l'altitude minimale de survol d'une réserve naturelle protégée?

a) 500 pieds au-dessus

c) 1600 pieds au-dessus

b) 1000 pieds au-dessus

d) 3300 pieds au-dessus

2) Parmi les niveaux de vol suivants, un seul n'est pas réglementaire lors d'un

vol VFR à la

Rm = 080° en espace aérien contrôlé. Lequel?

a) 4500 fi QNH

b) 2600 fi QNH

c) FL 115

d) FL 075

3) Un aéronef vole en niveau de vol sur une route magnétique 005°, en

subissant une dérive droite

de 9°, que peut-on affirmer?

a) le pilote devra choisir un niveau de vol impair

b) le pilote devra choisir un niveau de vol pair

c) on ne peut rien affirmer, il manque la valeur de la déviation

d) on ne peut rien affirmer, il manque la valeur de la déclinaison magnétique

Circulation aérienne et espaces

4) Un avion vole à la route magnétique 250°. Sur sa carte, il s'aperçoit que sa

route passe par une montagne dont le sommet est à 6000ft. Le QNH étant de

1003 hPa, le niveau de vol correct pour respecter la réglementation est:

a) le FL 55

b) le FL 65

c) le FL 75

d) le FL 85

5) Deux aéronefs sont en conflit de trajectoire à la même altitude:

a) chacun poursuit sur sa trajectoire

b) les deux aéronefs virent à gauche

c) l'aéronef qui voit l'autre sur sa droite laisse la priorité

d) l'aéronef qui voit l'autre sur sa gauche laisse la priorité

Conditions d'utilisation des aéronefs (réglementation)

6) Une double croix blanche disposée horizontalement sur l'aire à signaux d'un

aérodrome indique:

a) des vols de planeurs sont en cours

b) l'aérodrome est utilisé par des hélicoptères

c) des précautions sont à prendre à l'atterrissage

d) l'aire de manoeuvre est temporairement inutilisable

7) Le brevet de base avion permet sans autorisations additionnelles:

a) comme le brevet complet, de voler partout en France

b) de voler dans un certain rayon autour de l'aérodrome sans passagers

c) d'emmener des passagers

d) de remorquer des planeurs

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