AERODYNAMIQUE ET MECANIQUE DU VOL B.I.A 2000 Seul matériel autorisé : une calculette non programmable et non graphique. 1) Un corps se déplace à la vitesse de 100 Km/h; en passant à la vitesse de 300 Km/h, sa résistance aérodynamique : a/ ne change pas b/ est multipliée par 9 c/ est multipliée par 3 d/ diminue légèrement 2) En vol normal : a) L'extrados de l'aile est le siège d'une dépression b) L'intrados de l'aile est le siége d’une surpression c) l'aile est "décrochée" d) les propositions "a et b" sont exactes 3) Sur la polaire d'aile dessinée ci-dessous, on appelle point de traînée minimum : a) le point A b) le point B c) le point C d) le point D 4) Un planeur a une finesse de 40 (en air calme) à la vitesse de 108 km/h. Sa vitesse verticale de chute est de : a) 40 km/h b) 40 m/s c) 1,08 m/s d) 0,75m/s 5) Un avion en virage stabilisé à 60° d'inclinaison subit un facteur de charge n de : a) n = o b) n = l c) n = 2 d) n = -l 6) on considère un avion pesant 24 000 Newton dont la surface alaire est de 20m², et on 3prend une masse volumique d'air r = 1,2 Kg/m . On rappelle la formule : Portance = 1/2 p V² S C . Si l'avion vole à 100 m/s, son Cz vaut : Z a/ 0,1 b/ 0,2 c/ 0,4 d/ 0,8 7) A quel croquis est associé la légende correcte : 8) La longueur de roulage nécessaire au décollage augmente avec : a) l'altitude b) la température ...