AERODYNAMIQUE ET MECANIQUE DU VOL B.I.A. 1998 Seul matériel autorisé : une calculette non programmable et non graphique. 1) L'angle formé par la corde de prord d'une aile et la trajectoire par rapport à l'air s'appelle angle a/ de plané b/ de dièdre c/ de flèche d/ d'incidence 2) Un planeur en virage stabilisé à 60° d’inclinaison subit un facteur de charge “ n ” de a/ n = - 2 b/ n = -1 c/ n = + 1 d/ n = + 2 3) La force aérodynamique peut se décomposer en : a/ force centrifuge et force centripète b/ portance et trainée c/ vitesse et taux de chute d/ poids et poids apparent 4) Le décrochage se produit toujours à : a/ la même vitesse b/ la même incidence c/ la même inclinaison d/ la même assiette 5) La traînée est toujours parallèle à : a/ l'axe longitudinal de l'appareil b/ l'horizontale c/ la trajectoire de l'appareil par rapport à l'air d/ la corde de profil des ailes 6) La variation de l'assiette longitudinale s'effectue autour de l'axe de a/ tangage b/ roulis c/ lacet d/ piste 7) La longueur de roulage nécessaire au décollage augmente avec a/ l'altitude b/ la température c/ la composante de vent arrière d/ dans les trois cas précédents 8) La finesse est définie par le rapport a/ vitesse horizontale sur vitesse verticale b/ distance horizontale parcourue sur hauteur ...