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Ciel de Guerre 1, Les Diables rouges , bd

Editions Paquet - Olivier Dauger , Philippe Pinard

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Extrait

Description

La Bataille de France vue à travers les yeux d'un jeune pilote au sein de la fameuse escadrille de chasse « Les Diables Rouges », du début du conflit jusqu'à l'armistice du 22 juin 1940. 10 mai 1940 : fin de la « drôle de guerre » et déclenchement brutal de la Blitzkrieg sur la France. Etienne de Tournemire est un jeune lieutenant tout juste breveté qui vient d'intégrer son escadrille les « Diables Rouges ». Contre toute attente, les blindés allemands ont réussi à traverser le massif des Ardennes, réputé pourtant infranchissable. Les Panzer, soutenus par l'aviation, poursuivent leur attaque éclair et menacent de traverser la Meuse à hauteur de Sedan. C'est la bataille décisive. Si les Allemands remportent Sedan, il remportent la France ! Etienne de Tournemire et ses camarades se retrouvent au coeur du combat. Aux commandes de leur chasseur Curtiss surclassés en performance et en nombre par les appareils ennemis, ils vont tenter d'inverser le cours du destin. Alertes, patrouilles et accrochages en plein ciel se succèdent à un rythme infernal durant quatre jours d'un intense combat. Ces quatre jours décisifs que l'Histoire nommera « l'enfer de Sedan ».

Sujets

BD

Société

Historique

Fiction historique

Informations

Publié par	Editions Paquet
Date de parution	28 mai 2014
Nombre de lectures	58
EAN13	9782889521548
Langue	Français
Poids de l'ouvrage	459 Mo

Informations légales : prix de location à la page 0,0200€. Cette information est donnée uniquement à titre indicatif conformément à la législation en vigueur.

Extrait

Pinard ∙ Dauger Ciel de guerre T1 ∙ Les Diables Rouges

Scénario >Philippe Pinard Dessin & Couleur >Olivier Dauger

Des mêmes auteurs :

Aux éditions Paquet

∙ Ciel en ruine Série complète en 5 tomes

∙ Zone rouge Série complète en 2 tomes

Du même scénariste :

Aux éditions Paquet

∙ Du Riﬁﬁ chez les Yéyés Oneshot Avec Jérôme Lebrun

Du même dessinateur :

Aux éditions Paquet

∙ Miss Marple, un cadavre dans la bibliothèque Oneshot D’après Agatha Christie, avec Dominique Ziegler

∙ Hélène Boucher, l’étoile ﬁlante Oneshot Avec Didier QuellaGuyot

l de Cie guerre Une grande saga en 4 tomes qui retrace l’histoire de l’aviation française durant la Seconde Guerre mondiale.

Tome 1 : Les Diables Rouges 10 mai 1940. Fin de la « drôle de guerre » et déclenchement brutal de laBlitzkriegla sur France. Les Curtiss H75 de la fameuse escadrilledes Diables Rouges affrontent un adversaire su périeur en nombre et en performance, le redou table Bf109 « Emil ». Un duel sans merci s’engage audessus des Ardennes et de la Somme : « l’enfer de Sedan ».

Tome 2 : Cocardes en flammes Juin 40, l’été du désastre pour la France. L’escadrille des Diables Rouges subit la débâcle générale et se replie en Afrique du Nord. Mais l’armistice du 22 juin 1940 redistribue les cartes et dénoue les serments d’allégeance et d’amitié. Désormais chacun devra choisir ses couleurs : Vichy ou la France Libre.

Tome 3 : Alerte en Syrie Juin 1941. Les Britanniques, secondés par les Forces françaises libres du général de Gaulle, attaquent le Liban et la Syrie, territoires sous mandats français restés fidèles à Pétain. Dans le ciel, les Dewoitine 520 aux couleurs de Vichy s’engagent dans une lutte fratricide contre les Hurricane et P40 Tomahawk. Cocardes anglaises contre cocardes françaises.

Tome 4 : Opération Torch Novembre 1942. Une impressionnante escadre angloaméricaine déclenche son débarquement en Afrique du Nord défendue par l’armée de Vichy. Les escadrilles françaises engagées contre les avions embarqués alliés soutiennent le combat jusqu’au cessezlefeu. L’armistice signé, une autre épreuve attend les pilotes des deux bords : former une même escadrille malgré les rancœurs et les reproches.

Merci à Franck F. du service Historique de la Défense pour ses informations sur les uniformes et équipements de l’armée de l’air. Merci à Mathieu B. et Eric B. pour m’avoir donné accès à leurs superbes collections de matériels d’époque. Merci à Patrice "Marchi" pour ses précieux renseignements sur le pilotage du Curtiss H 75.

Olivier Dauger

www.editionspaquet.com

Édition numérique ∙ PAO: StoneBundle.ch ISBN: 9782889521548 ∙ Dépôt légal : mars 2020

terrain de xaffévillers. zone d’opérations aériennes est. 9 mai 1940

crénom ! je t’avais pourtant dit de couper à pique au lieu de pisser à l’atout…

… belote et rebelote … hé, hé, vingt points de mieux pour la formidable équipe est-ouest !

eh mon petit vieux, tu ranges tout de suite tes commentaires sous ton béret. ici on ne joue pas à la parlante.

dis donc, en parlant de berlingue… écoute un peu ce qui arrive.

ça mon gars, c’est pas de la mécanique américaine.

ha, ha, ha, devinez qui va se mettre cinq billets dans la poche sans se faire de hernie !

pas moi en tout cas !... ces curtiss electric ne valent pas un clou. j’ai bien envie de bloquer ce fichu variateur automatique une bonne fois pour toutes. ça évitera au moins à l’hélice de débrayer sur petit pas sans prévenir et de faire grimper le moulin en surrégime.

pas du tout, ça sent même le terroir à plein nez… du brave gnome et rhône limousin avec ses quatorze cylindres sous le capot…

…et dont une bonne moitié ne tourne pas rond.

c’est un "reco" du ga0* 548. il est basé juste au sud de notre terrain, à épinal.

doucement… il a récolté des éclats dans la poitrine.

t’aurais pas une pipe, vieux ?

apparemment ça faisait trop loin pour eux… le taxi a l’air d’avoir salement dégusté.

il pisse le sang. il faut stopper l’hémorragie, sinon il va finir par y passer.

ceux d’en face m’ont pas loupé… ça m’apprendra à venir flairer leur dca de 20 et 37 mm de trop près…

on l’emmène d’urgence au poste de secours, avertissez le toubib.

mais il y a quand même un truc qui me chiffonne… et c’est pour ça que j’ai voulu en avoir le cœur net.

* groupe aérien d’observation