Chroniques de la NATIONALE 7 - La route Paris méditerranée, livre ebook

Au printemps 1930, « le Miroir du Monde », hebdomadaire illustré envoie Paul Morand, journaliste-écrivain-voyageur, sur la route de Paris à la Méditerranée en automobile, presque une aventure à l’époque. Place aux voyageurs pressés qui goûtent aux joies de la conduite pour découvrir les beautés de la France en laissant leurs aînés prendre sagement le train! Il part donc au volant d’une berline Delage DR70 dont les 45 chevaux du moteur six cylindres de 2,5 litres lui permettent d’approcher les 100 Km/h. Il ne s’arrêtera que pour prendre quelques notes et photos sur le parcours le plus rapide, en l’occurrence les Nationales 5 et 6 jusqu’à Lyon et la Nationale 7 ensuite. Au delà de l’intérêt historique, c’est aujourd’hui un véritable témoignage sur le tourisme automobile qui prend son essor entre les deux guerres. Le voyage paraîtra en septembre 1930 sur deux numéros. On est de suite « embarqué » dans la voiture avec l’auteur, tant sa plume légère court sur le papier aussi rapidement que sa Delage sur la route. On a l’impression de vivre le voyage d’une traite, en accéléré ! On constate également qu’en 1930, alors qu’il n’y a aucune déviation de localité et encore moins d’autoroute, la vitesse moyenne du voyage est sensiblement la même qu’aujourd’hui: Départ de Paris au petit matin, ravitaillement en carburant à Tournus, déjeuner à Lyon, pause café en Avignon, re-plein d’essence à Aix-en-Provence et arrivée le soir à Nice… Et encore, Paul Morand quitte la Nationale 7 à Aix pour descendre à Marseille et longer la Côte jusqu’à Cannes, ce qui laisse à penser que son voyage fut un peu plus long que ce qu’il veut bien l'écrire. Ce texte, si bien écrit, est repris l’année suivante par les éditions Firmin Didot qui lancent une collection « Images du Monde », largement illustrée par les photos d‘André Kertész et Germaine Krull partis ensemble refaire la même route.