NISSAN LEAF , livre ebook

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NISSAN LEAF La Leaf est une vraie berline, caractérisée par une absence totale d'émissions à l'échappement. La ruée vers un futur zéro émission a commencé avec la Nissan Leaf, une 5 places électrique polyvalente et conviviale.

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Publié par	l-essentiel-de-l-auto
Date de parution	07 juin 2011
Nombre de lectures	13
Langue	Français

Extrait

NISSAN LEAF

La Leaf est une vraie berline, caractérisée par une absence totale d'émissions à l'échappement. La ruée vers un futur zéro émission a commencé avec la Nissan Leaf, une 5 places électrique polyvalente et conviviale. Le moteur électrique de 109 ch (80 kW) assure d'excellentes performances en délivrant au démarrage un couple maxi instantané de 280 Nm, équivalent à celui d'un classique V6 essence de 2.5 l. Résultat, une accélération immédiate parfaitement adaptée, encore une fois, aux évolutions urbaines et suburbaines de prédilection de la voiture. Dépourvu de ralenti, le moteur électrique ne tourne que lorsque le véhicule avance. Pour démarrer, il suffit d'appuyer sur un bouton pour alimenter en courant le moteur électrique. Le conducteur choisit ensuite la position « D » sur le sélecteur électrique et la voiture commence à avancer. C'est aussi simple que cela. Une recharge complète assure une autonomie de 160 km, distance quotidienne suffisante pour bon nombre de citadins. Un écran affiche les données de la batterie, avec l'autonomie maximale, la puissance et le courant de régénération. Le système de récupération d'énergie au freinage augmente également l'autonomie du véhicule. Au freinage ou au lever de pied de l'accélérateur, le moteur électrique agit en générateur, convertissant l'énergie qui serait autrement perdue pour alimenter la batterie. Pour augmenter la capacité de régénération au freinage, le conducteur dispose d'un mode Eco qui modifie le paramétrage de la climatisation et de la puissance disponible pour améliorer ainsi l'autonomie en circulation urbaine de 10 % environ. La Nissan Leaf se recharge à hauteur de 80 % de sa capacité totale en seulement 30 minutes environ sur une borne de recharge publique rapide. A domicile, la recharge complète, sur une prise 220 V, prend 7 à 8 heures. Parallèlement à sa technologie de propulsion électrique sophistiquée, la Leaf bénéficie de technologies télématiques et d'information de bord avancées appelées Carwings. Le système transmet en permanence les données concernant l'état de charge de la batterie et l'autonomie tout en indiquant l'emplacement de la station de recharge la plus proche. Les informations relatives à la navigation sont mises à jour en continu de façon à fournir au conducteur un état précis des conditions de circulation tout au long de son trajet. Comme tout autre véhicule classique, la Leaf est équipée en série d'airbags, de l'ABS, de l'assistance au freinage, du contrôle dynamique de trajectoire et de prétensionneurs de ceintures, ainsi que d'une caméra de recul pour effectuer facilement et en toute sécurité les manoeuvres de stationnement. Les voitures électriques et hybrides, extrêmement silencieuses à basse vitesse, sont susceptibles de surprendre les piétons, les vélos et les personnes malvoyantes. Nissan a répondu à ce problème en mettant au point un système émettant un ensemble de sons appropriés, dispositif livré de série sur la Leaf.