Unitarisation du transport de marchandises en Europe, 2005

Graphique 2: UTI transportées dans l'UE-27: répartition par pays et par mode de transport, 2005 100%75%50%25%: :::: :::0%BE BG CZ DKDE* EE IE EL* ES FR IT CY LV LT LU HU MT NL AT PL PT RO SI SK FI SE UKRoute Rail Mer * 2004 en ce qui concerne les données relatives au transport ferroviaire. Comme montré sur le graphique 2, en 2005, la situation au niveau national est très hétérogène, souvent du fait de Tableau 1: UTI transportées: répartition par facteurs géographiques tels qu'un passage vers la mer. pays et par mode de transport, 2005 Parmi les États membres de l'UE possédant un littoral sur Route - la mer, un petit nombre enregistre une part du fret routier Route - Grands Autres supérieure à la moitié du transport unitisé. C'est le cas pour conteneurs conteneurs Rail * Merl'Allemagne (données 2004), l'Espagne, la Pologne et la BE 2 002 000 631 000 610 982 6 901 982Suède. BG : : : 108 776CZ 667 000 2 297 000 156 163 -L'importance du transport ferroviaire est marginale; ce DK : : 78 048 603 440mode a compté pour 25% en Autriche et dépassé 10% en DE 7 709 000 38 162 000 1 768 494 11 995 989Slovénie. EE 39 000 34 000 186 189 648IE : : 7 574 992 329En valeur absolue (voir tableau 1), l'Allemagne est en tête EL 250 000 380 000 6 872 1 766 688dans chacun des trois modes de transport considérés.