Le Great-Eastern

Le Great-EasternFulgence GirardLe Monde illustré, n°11, 27/06/1857 Wikipédia a un article d'approfondissement sur Le Great-Eastern. Commons contient des fichiers multimédias sur Le Great-Eastern.Le « Great-Eastern »L’architecture navale est en voie d’accomplir d’éclatants progrès. Nous avonsconstaté ceux qu’ont réalisés la France et l’Amérique, et dont le vaisseau laBretagne et le steamer le Vanderbilt sont à la fois les preuves et les monuments.L’Angleterre en prépare d’immenses.Un de ses architectes, M. Brunel, — un Français d’origine, disons-le en passant, —dirige actuellement, à Millwall, dans les chantiers de la compagnie pour lanavigation orientale, la construction d’un navire qui laissera bien loin derrière luitous les bâtiments lancés à l’eau jusqu’à ce jour.La flotte française a son géant, la marine américaine possède son colosse, lesbassins anglais vont avoir… que devons-nous dire ?… leur monstre, en attachanttoutefois à cette expression son sens originel : l’acception du mot prodige.La Bretagne a 260 pieds anglais de l’étambot à l’étrave, le Vanderbilt en présente340 ; mais que sont ces longueurs auprès de celle du Great-Eastern qui n’enmesure pas moins de 680 ?Toutes les dimensions de ce merveilleux navire sont en rapport parfait avec cedéveloppement : sa largeur est de 83 pieds, sa profondeur est de 60. Ceséléments de grandeur donnent donc, par leur combinaison avec le premier, unejauge de 22,500 tonnes.On peut se créer facilement ...