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Español
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Colecciones : DCA. Ponencias / Actas del Departamento de Construcción y Agronomía
Fecha de publicación : 2011
En su dilatada existencia, el puente de piedra sobre el Duero en Zamora ha sufrido transformaciones constantes. Transformaciones que han sido necesarias para paliar los efectos devastadores de las endémicas crecidas que asolaron los barrios bajos de la ciudad. A finales del siglo XIX, su estado era tan preocupante que se decidió cerrarlo al tráfico y sustituirlo por otro, aguas arriba de éste. Conseguida para la ciudad la construcción de un nuevo puente de estructura metálica, se propusieron las autoridades locales rescatar para el servicio el maltrecho puente de piedra. Como resultado de las gestiones municipales, entre los años 1905 y 1907 el Ingeniero de Caminos Luis de Justo redactó y ejecutó una serie de 11 proyectos que, además de reparar, modificó radicalmente la fisonomía del puente medieval de Zamora.
Fecha de publicación : 2011
En su dilatada existencia, el puente de piedra sobre el Duero en Zamora ha sufrido transformaciones constantes. Transformaciones que han sido necesarias para paliar los efectos devastadores de las endémicas crecidas que asolaron los barrios bajos de la ciudad. A finales del siglo XIX, su estado era tan preocupante que se decidió cerrarlo al tráfico y sustituirlo por otro, aguas arriba de éste. Conseguida para la ciudad la construcción de un nuevo puente de estructura metálica, se propusieron las autoridades locales rescatar para el servicio el maltrecho puente de piedra. Como resultado de las gestiones municipales, entre los años 1905 y 1907 el Ingeniero de Caminos Luis de Justo redactó y ejecutó una serie de 11 proyectos que, además de reparar, modificó radicalmente la fisonomía del puente medieval de Zamora.
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Español
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12 Mo