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33
pages
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Français
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Documents
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2005
Description
Revue d’études comparatives Est-Ouest - Année 2005 - Volume 36 - Numéro 3 - Pages 11-42Borders and transportation:
Continuity, change and transition between western and eastern Europe
This study of trends in land and sea transportation between eastern and western Europe since the breakup of the Communist bloc draws attention to the impact of national or international borders on railways and shipping routes. Transportation systems in the CIS have been separated from those in eastern and central Europe during this period. Railways turn out to depend on national borders whereas maritime transportation has been freed of them.
Cet article examine les évolutions des transports terrestres et maritimes entre l'Est et l'Ouest de l'Europe depuis l'implosion du « bloc de l'Est ». Fondé sur l'étude des dessertes ferroviaires et des lignes maritimes, il met en valeur la structuration des réseaux et des systèmes par les frontières nationales ou internationales : les systèmes de transport des pays de la CEI et des PECO se disjoignent au cours de la période considérée. Le mode ferroviaire se montre dépendant des frontières nationales quand le mode maritime s'en affranchit.
32 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.
Continuity, change and transition between western and eastern Europe
This study of trends in land and sea transportation between eastern and western Europe since the breakup of the Communist bloc draws attention to the impact of national or international borders on railways and shipping routes. Transportation systems in the CIS have been separated from those in eastern and central Europe during this period. Railways turn out to depend on national borders whereas maritime transportation has been freed of them.
Cet article examine les évolutions des transports terrestres et maritimes entre l'Est et l'Ouest de l'Europe depuis l'implosion du « bloc de l'Est ». Fondé sur l'étude des dessertes ferroviaires et des lignes maritimes, il met en valeur la structuration des réseaux et des systèmes par les frontières nationales ou internationales : les systèmes de transport des pays de la CEI et des PECO se disjoignent au cours de la période considérée. Le mode ferroviaire se montre dépendant des frontières nationales quand le mode maritime s'en affranchit.
32 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.
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Publié par
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Publié le
01 janvier 2005
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Langue
Français
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Poids de l'ouvrage
2 Mo