Etude tramway Mai 2006

Effet de la construction du tramway parisien sur l’évolution économique des entreprises implantées sur son parcours au regard des données du Registre du commerce des années 2002 et 2005 Etude statistique du Greffe du Tribunal de commerce de Paris Mai 2006 2 Introduction Le premier segment du futur tramway parisien est composé de sept boulevards maréchaux, les boulevards èmeMassena, Kellermann, Jourdan, Brune, Lefèvbre, Victor, et du Général Martial Valin, situés dans les 13 , ème ème14 et 15 arrondissements de la Capitale. Le chantier de construction a débuté au cours de l’été 2003 et se terminera pendant l’automne 2006. Le chantier a-il généré des difficultés susceptibles d’avoir affecté l’évolution économique des entreprises implantées sur son parcours ? A la demande de la Mairie de Paris, le Greffe du tribunal de commerce de Paris apporte un éclairage statistique sur la situation des sociétés concernées, inscrites au RCS et sur celles nouvellement immatriculées, en 2002, année antérieure à la construction du tramway, et en 2005. L'étude comprend 4 grands thèmes : 1- Profil, caractéristiques et rentabilité des entreprises actives en 2002 et 2005 Indicateurs : nombre d’entreprises, implantation par boulevard, activités exercées, statut juridique, chiffre d'affaires et résultat déclarés 2- Création d'entreprises Indicateurs : nombre d’entreprises, implantation par boulevard, activités exercées, ...