Etude expérimentale et numérique de modèle réduit bidimensionnel du creusement d'un tunnel. Développement

INTRODUCTION GENERALE Lors de la construction d’un tunnel en site urbain, les ingénieurs sont confrontés à un problème très délicat concernant le contrôle des mouvements de terrains induits par le creusement qui peuvent affecter la stabilité des ouvrages existants. Une bonne estimation de ces mouvements de terrain est donc nécessaire. Dans la majorité des cas, l’observation détaillée du comportement d’un ouvrage réel est impossible. La réalisation de modèle réduit permet de pallier à ce handicap. De nombreux travaux ont été effectués sur modèle réduit en utilisant différents types de sol, différentes conditions de similitude, différentes méthodes de creusement (Mair et al [1996], Grant et al [1998], Esfehani [1999]). Les essais sur les modèles réduits sont très utiles, ils peuvent apporter des éléments d’information et de prévision dans des domaines très divers. Les problèmes étudiés sur les modèles réduits en mécanique des sols peuvent être distingués en deux sections : de nature bidimensionnelle ou tridimensionnelle suivant le phénomène que l’on désire mettre en évidence. Les simulations expérimentales tridimensionnelles sont rares à cause de leur complexité de réalisation et de leur coût relativement élevé. Les expériences traitant des problèmes en deux dimensions sont beaucoup plus courantes. De plus, avec les progrès de l’informatique nous disposons de méthodes de mesure de déplacement précises et rapides au sein du massif dans le cas d’un ...