Étude de la formation de convois dans un réseau de véhicules sur autoroute pour la gestion de la

Etude de la formation de convois dans un reseau devehicules sur autoroute pour la gestion de la mobiliteFlorent Kaisser*, Veronique Veque*, Colette Johnen***Universite Paris-Sud - IEF** Universite de Bordeaux - LaBRI24 novembre 2010Introduction ContexteReseaux de vehicules sur autorouteNotre etude porte sur les communications V2x des reseaux de vehicules surautoroute. Ses particularites sont :Vehicules roulant a vitesse elevee, environ 35 m/sI Deux vehicules roulant en sens opposes a avec une couverture radio de600 m, alors la duree de la communication directe entre les vehiculesest de 9 secondesI La communication avec un equipement xe est de environ 18 secondes.Sur une m^eme direction, la vitesse relative entre vehicules restefaible : deplacement en groupe.F. Kaisser (IEF) Formation de convois 24 novembre 2010 1 / 24Introduction ContexteConvois de vehiculesLongueur du convoi1 5 3 1214 2 84 86 13 79 10 7id Véhicule Convoiidid Tête de convoiF. Kaisser (IEF) Formation de convois 24 novembre 2010 2 / 24Introduction ContextePassage a l’echelleDe nitions :La densite du reseau : nombre de n uds par unite geographique.La taille du reseau (en nombre de n uds) augmente en fonction de ladensite ou de l’etendue du reseau.L’overhead est le surplus de messages necessaires au bonfonctionnement d’un protocole.Un protocole passe a l’echelle s’il conserve ses proprietes quand la taille dureseau augmente.F. ...