Etude de composites SiC SiBC à matrice multiséquencée en fatigue cyclique à hautes températures

Introduction La disponibilité de fibres SiC et de techniques de densification de matrice SiC a fait des composites SiC/SiC un matériau de choix pour des nombreuses applications spatiales et aéronautiques. Mais, dans la majorité de ces applications, la sollicitation du composite à des contraintes supérieures à la contrainte de fissuration matricielle, provoque une agression de l'environnement (souvent par oxydation), à l'intérieur du composite. En l'absence d'un système protecteur, il y a une dégradation de l'interphase (souvent en pyrocarbone) et par la suite des fibres. De nombreuses méthodes de protection contre l'oxydation des composites SiC/SiC ont été essayées, avec toujours le même objectif : empêcher l'oxygène de pénétrer jusqu'à la fibre. Pour cela, deux moyens peuvent être envisagés : modifier les composés et/ou le procédé d'élaboration, soit introduire un matériau barrière entre les fibres et l'environnement oxydant. Le matériau Cerasep A410-02 élaboré par Snecma Propulsion Solide, étudié dans ce travail, combine un revêtement externe et une matrice multiséquencés, avec des fibres Hi-Nicalon™. La matrice et le revêtement externe multiséquencés se composent de dépôts par CVI (Chemical Vapour Infiltration) contenant les éléments Si, B, C. Ces couches ayant des températures d'oxydation différentes, elles peuvent protéger l'interphase de pyrocarbone et les fibres sur un large domaine de température, par formation d'oxydes céramiques qui bouchent ...