Etude-7-Retraites-RATP-Le-prive-va-encore-payer

mbc0D0e2éer5 Retraites RATP: Le privé va encore payer ! Un régime peu contributif, ultra déficitaire et majoritairement financé par les contribuables, et, à compter de 2006, par les retraités du privé. Des avantages retraite exorbitants, par rapport au privé • Un départ à un âge moyen de 54 ans contre 61 ans. • Un taux de cotisation réduit de 7,85% contre 10,35%. • Une pension calculée sur les six derniers mois d’activité et revalorisée d’après le salaire des actifs. • Des retraites supérieures de 65 % : 1 852 € contre 1 125 €. e• Et, depuis 2005, un 13 mois de pension ! Un système déficitaire et largement subventionné • 21,6 milliards d’€ d’engagements retraite non provisionnés, soit 14 fois les recettes de trafic. • Un déficit structurel comblé par l’Etat dont la contribution croît chaque année, via différentes subventions. • Dès 2006, une mise à contribution de la CNAV. lGuItHsPeANRoGCOiIgLFBINcTeRmOaDNUICdTpIrORNANDR/EiGrI2MnErPéRuIeVIISLuEnGnIpEe1u/nLuaErNeRtRrMaPiEtaeVdeènsb5o4Latntsd2g/sDie’sapleOnUsNiXoenssbteotuojsoeulrssnmlesiéléleesusrTeAsSEESTRUEETIREAUIRTVE1SLSCOAUmSsPàEoRtFiUuSiInO/N’1x/iUcnirnéugéiimeeptcraènsadrépfsiicuiNtLaSiOrNeE2E ...