Comment les mesures répressives ont changés les attitudes des conducteurs vis-à-vis de la sécurité

Baisse sans précédent de la mortalité éroutière en France: èEtude des changements comportementaux des participants de la cohorte GAZEL entre 2001 et 2004.Aymery Constant, Rachid Salmi, Sylviane Laffont, Mireille Chiron & Emmanuel Lagarde??????????Evolution de la mortalité routièreé routireBaisse moyenne de la mortalité1975-2001: -2,3% par an-2002: -6,2%=> 3730 vies sauvées2003: -21.0%21.0%2004: -8,7%8,7%???????Cause probablePolitique de « tolérance zéro » en 2002 toléroRépression accrue des infractions au code de éla routeAmélioration des comportements routiersModification des attitudes envers la sécuritéroutière (cohorte GAZEL)Evolution des attitudes entre 2001 et 2004Sécurité routière déclarée “grande Repression cause nationale”accrue sur les routes 2001 2002 2003 2004-12% mortalité-5% vitesse moyenneSeconde étudePremière étude ATTITUDES ENVERS LA SECURITE ROUTIEREEvolution des attitudes entre 2001 et 2004• Baisse importante (-24%) du soutien envers un assouplissement des règles existantes• Stabilité (-4%) du soutien envers un durcissement des lois et de la répression• Amélioration plus importante chez les conducteurs aisésNabi, Salmi L, Lafont, Chiron, Zins, Lagarde (2007) Inj Prev Constant, Salmi, Chiron, Lafont & Lagarde (2007) Health Education Research ????????ProblématiqueImpact de la répression accrue sur les comportements ?éQuels comportements routiers sont significativement ...