Arrivages de poisson et ports de pêche en Ecosse - article ; n°1 ; vol.160, pg 535-554

Norois - Année 1993 - Volume 160 - Numéro 1 - Pages 535-554
SUMMARY
Following the upheavals of the seventies, Scotland supplanted England as the leading United Kingdom fishing province (fig. 1). The 458 000 t caught in 1990, 52 % of which were pelagic species (mackerel and herring), were landed in uneven quantities on the two facades of Scotland and in the northern archipelagos. Each coast is also specialized : the Western and Northern ones in pelagic fisheries, the Eastern one in demersal fishing (fig. 2).
Although there are 127 fishing ports or creeks in Scotland, in fact about 30 only receive more than 1 000 t a year, concentrating 95 % of the total landings. Two of them, Lerwick and Peterhead, exceed 100 000 t each. The hierarchy based on the quantities landed is changing (fig. 3) and even deceptive, because some ports are just unloading points, generally specializing in pelagic fisheries (Ullapool and Lerwick), while others display all the fonctions of a true fishing port (Peterhead, Aberdeen).
In spite of their specialization (fig. 4), the ports are competitive and strive to attract arrivals, as the mobility of the Scottish fleet is strongly developped. So the landings in each fishing district reflect a balance between the quantities of fish landed by the home fleet locally and outside, and the quantities brought in by visiting fleets (fig. 5). This port balance is either positive or negative and the level of autarchy is changing from one district to another.
ZUSAMMENFASSUNG
Nach der Umwälzung in den siebzigen Jahren, hat Schottland im Fischereiwesen des Vereinigten Königreichs England von dem ersten Platz verdrängt (Abb. 1). Die 458 000 Tonnen im 1990, die zu 52 % aus pelagischen Fischen (wie Makrelen und Heringen) bestehen, werden aus ungleichen Mengen ouf die zwei schottischen Küsten und in die nordlichen Inselgruppen gelöscht. Jedes Litoral ist spezialisiert : das Westliche auf pelagische Fische, das Ostliche auf Grundjïsche (Abb. 2).
Obwohl es 127 Häfen oder Anlandungsplätze gibt, sind es nur etwa dreissig Or te, die mehr als tausend Tonnen jährlich aufnehmen und das macht 95 % der Fischereianlandungen aus, davon übersteigen zwei, Lerwick und Peterhead, 100 000 Tonnen jeder. Doch ist die Auszählung, die auf den Anlandungsplätze beruhrt, wechselhaft (Abb. 3) und irreführend, da manche einfache Anlandeplätze sind, die oft auf die pelagischen Arten spezialisiert sind (Ullapool und Lerwick), während die anderen aile die Funktionen eines Fischereihafens gewährleisten (Peterhead, Aberdeen).
Trotz ihrer Spezialisierung (Abb. 4) konkurrieren die Häfen, um die grössten Fischumschlagsanteil zu bekommen, da die schottische Fischereiflotte sehr flexibel ist. So gehen die Anlandungen jedes Fischereidistrikts aus einer Bilanz hervor, zwischen, was die lokalflotte und die allochtonen Fischereifahrzeuge anlanden und was die autochtonen Fischereifahrzeuge aussen verkaufen (Abb. 5). Die Bilanz ist entweder positiv oder negativ und die Autarkiestufe jedes Fischereidistrikts ist ungleich.
RÉSUMÉ
A la suite des bouleversements des années 1970-80, l'Ecosse a supplanté l'Angleterre comme première province de pêche du Royaume-Uni (fig. 1). Les captures de 458 000 tonnes en 1990, composées à 52 % de poisson de surface (maquereau et hareng), sont débarquées en quantités inégales sur les deux façades écossaises et dans les archipels du Nord. Chaque littoral a sa propre spécialisation : l'Ouest et le Nord sont tournés vers les poissons pélagiques, l'Est vers les poissons de fond (fig. 2).
S'il existe 127 ports ou points de livraison, en réalité une trentaine seulement atteignent le seuil des mille tonnes annuelles et concentrent 95 % des arrivages. Deux d'entre eux, Lerwick et Peterhead, dépassent les 100 000 tonnes chacun. Cependant la hiérarchie fondée sur les mises à terre est changeante (fig. 3) et trompeuse, car les uns sont de simples lieux de débarquement, souvent spécialisés dans les espèces de surface (Ullapool et Lerwick), tandis que d'autres assurent l'ensemble des fonctions d'un port de pêche (Peterhead, Aberdeen).
Malgré leur spécialisation (fig. 4), les ports se livrent une concurrence sévère pour capter le maximum d'arrivages, car la flotte écossaise est d'une grande mobilité. Ainsi les débarquements de chaque quartier maritime résultent d'un bilan entre ce que livrent la flotte locale et des navires allochtones et ce que les navires autochtones vont vendre à l'extérieur (fig. 5). Ce bilan est positif ou négatif et le degré d'autarcie de chaque quartier est inégal.
20 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.