Le tracé du T.G.V. en Pays-de-la-Loire (1985-1986). 1 - Prospections, sondage et diagnostic archéologiques. 2 - Analyse des découvertes, du Mésolithique final à l époque gallo-romaine - article ; n°1 ; vol.12, pg 177-194
19 pages
Français

Le tracé du T.G.V. en Pays-de-la-Loire (1985-1986). 1 - Prospections, sondage et diagnostic archéologiques. 2 - Analyse des découvertes, du Mésolithique final à l'époque gallo-romaine - article ; n°1 ; vol.12, pg 177-194

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Description

Revue archéologique de l'ouest - Année 1995 - Volume 12 - Numéro 1 - Pages 177-194
Dans la Sarthe, les prospections de surface sur les terrains touchés par la construction de la nouvelle ligne duT.G.V.-Atlantique ont permis la découverte d'un certain nombre de gisements dans une région encore méconnue de la recherche archéologique. Seront ici décrits et interprétés les vestiges du puits gallo-romain de L'Epinay à Connerré, le polissoir de Montaigu à Thorigné-sur-Dué et les armatures mésolithiques du Shadock à Dollon.
The prospection of land touched by the construction of the new T.G.V. Atlantique (High-speed train) has uncovered a certain number of archaeological sites in a region of Sarthe poor in prehistorical and historical research. Here we will describe and interpret the remains of a romain well in L'Epinay at Connérré, the polisher found at Montaigu at Thorigné-sur-Dué and the Mesolitic arrowheads found at Shadock in Dollon in the Sarthe région.
18 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Informations

Publié par
Publié le 01 janvier 1995
Nombre de lectures 54
Langue Français
Poids de l'ouvrage 4 Mo

Extrait

Christine Boujot
Serge Cassen
Gérard Guillier
Grégor Marchand
Le tracé du T.G.V. en Pays-de-la-Loire (1985-1986). 1 -
Prospections, sondage et diagnostic archéologiques. 2 -
Analyse des découvertes, du Mésolithique final à l'époque gallo-
romaine
In: Revue archéologique de l'ouest, tome 12, 1995. pp. 177-194.
Résumé
Dans la Sarthe, les prospections de surface sur les terrains touchés par la construction de la nouvelle ligne duT.G.V.-Atlantique
ont permis la découverte d'un certain nombre de gisements dans une région encore méconnue de la recherche archéologique.
Seront ici décrits et interprétés les vestiges du puits gallo-romain de L'Epinay à Connerré, le polissoir de Montaigu à Thorigné-
sur-Dué et les armatures mésolithiques du Shadock à Dollon.
Abstract
The prospection of land touched by the construction of the new T.G.V. Atlantique (High-speed train) has uncovered a certain
number of archaeological sites in a region of Sarthe poor in prehistorical and historical research. Here we will describe and
interpret the remains of a romain well in L'Epinay at Connérré, the polisher found at Montaigu at Thorigné-sur-Dué and the
Mesolitic arrowheads found at Shadock in Dollon in the Sarthe région.
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Boujot Christine, Cassen Serge, Guillier Gérard, Marchand Grégor. Le tracé du T.G.V. en Pays-de-la-Loire (1985-1986). 1 -
Prospections, sondage et diagnostic archéologiques. 2 - Analyse des découvertes, du Mésolithique final à l'époque gallo-
romaine. In: Revue archéologique de l'ouest, tome 12, 1995. pp. 177-194.
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/rao_0767-709X_1995_num_12_1_1033Rev. archcol. Ouest, 12, 1995, P- 177-194.
LE TRACE DU T.G.V. EN PAYS DE LA LOIRE (1985-1986)
1- Prospections, sondage et diagnostic archéologiques
2- Analyse des découvertes,
du Mésolithique final à l'époque gallo-romaine
Christine BOUJOT*, Serge CASSEN** Gérard GUILLIER*** et Gregor MARCHAND*
Résumé: Dans la Sarthe, les prospections de surface sur les terrains touchés par la construction de la nouvelle ligne duT.G.V.-Atlantique ont permis la découverte d'un certain nombre de gisements dans une région encore méconnue
de la recherche archéologique. Seront ici décrits et interprétés les vestiges du puits gallo-romain de L'Epinay à
Connerré, le polissoir de Montaigu à Thorigné-sur-Dué et les armatures mésolithiques du Shadock à Dollon.
Abstract: The prospection of land touched by the construction of the new T.G.V. Atlantique (High-speed train) has
uncovered a certain number of archaeological sites in a région of Sarthe poor in prehistorical and historical research.
Hère we will describe and interpret the remains of a romain well in L'Epinay at Connerré, the polisher found at
Montaigu at Thorigné-sur-Dué and the Mesolitic arrowheads found at Shadock in Dollon in the Sarthe région.
Mots-clés: T.G.V.-Atlantique, Mésolithique final, polissoir, gallo-romain.
Key-words: T.G.V. Atlantique, late Mesolithic, polisher, Gallo-roman.
INTRODUCTION cente de la discipline) et en présentant un bilan scienti
fique de l'opération (1).
A partir de la limite départementale avec le Loir-et- En dehors des opérations de sauvetages d'envergure,
liées aux grands travaux d'aménagement du territoire Cher, la ligne nouvelle du T.G.V. n'a plus que trente
(autoroutes, T.G.V.,...), les résultats acquis lors d'inter kilomètres à parcourir avant de se rattacher au réseau
ventions archéologiques de portée plus limitée (sondag ferroviaire pré-existant; c'est donc l'emprise de cette
es, prospections,...) ne font que très rarement l'objet future voie, entre Montmirail et Connerré, emprise au
d'une diffusion au-delà du simple rapport d'évaluation sol parfois égale à celle d'une autoroute, qui fit l'objet
remis au Service Régional de l'Archéologie. La volonté d'une prospection et surveillance des travaux.
récente de publier par région des «Bilans» scientifiques Géographiquement, nous nous situons à l'est du dépar
corrige partiellement ce constat. tement de la Sarthe.
Il existe pourtant des expériences à faire partager, des
diagnostics à soumettre à la communauté des cher 1 - PROSPECTIONS, SONDAGE
cheurs, des informations à révéler au plus grand nomb ET DIAGNOSTIC ARCHEOLOGIQUES
re. Le risque serait bien entendu de mélanger des
1.1 - LES PROSPECTIONS D'OCTOBRE 1985 genres différents dans un même article. Nous prenons
néanmoins le parti de relater ce qui peut être finalement
retenu du déroulement bref d'un contrat type de Chargé La documentation disponible
d'Etude (4 mois de contrats répartis entre deux archéo
logues munis de leur véhicule personnel, sans frais de La S.N.C.F., en la personne de M. Niçois de la Direc
déplacements), en abordant quelques aspects méthodol tion Ligne Nouvelle de la S.N.C.F., a bien voulu nous
donner l'essentiel de la documentation de base néces- ogiques (pour témoigner davantage de l'évolution
(1) Nous tenons à remercier J.P. Daugas, Conservateur régional, J.P. Bouvet, Conservateur du Patrimoine et N. Rouzeau, Ingénieur au S.RA. des
Pays de la Loire, de nous avoir laissés entièrement libres d'accéder aux dossiers du T.G.V. atlantique et de nous avoir permis également de
bénéficier de l'excellent fonds documentaire et du matériel informatique du Service Régional de l'Archéologie. Les objets découverts sont
conservés au dépôt archéologique du Mans.
• Contractuelle M.S.H., 7 rue Gager Gabillot, 75015 PARIS.
•• ••• Chargé Contractuel de recherche A.FA.N, au C.N.R.S. 72100 LE (U.P.R. MANS. 403, université de Nantes, Laboratoire de préhistoire armoricaine, BP 1025, 44036 NANTES Cedex.
****Etudiant-doctorant, Kerfourcher, 29300 TREMEVEN. Manuscrit reçu le 07/03/1994, accepté le 18/04/1994. 178
saire à une enquête préliminaire. Après avoir pris con Les conditions de prospections
naissance du volumineux dossier des Etudes d'Impact,
cartographiées au 1/25000, nous avons pu accéder très Les prospections de surface ont été menées par Chris
librement aux études géotechniques et aux études de tine Boujot et Serge Cassen, entre le 1 et le 25 Octobre.
carrière, à la couverture aérienne verticale au 1/5000 et A peu près 25 % du terrain a pu être observé par
enfin à la série des plans topographiques du tracé de la cheminements dans les parcelles labourées directement
ligne nouvelle T.G.V., du 1/1000 au 1/5000. concernées par l'emprise du T.G.V. Par manque de
Si l'on excepte les travaux de G. Guyot qui prospecta, temps, les emplacements «prometteurs» (éperons, ter
à l'ouest de Montmirail, durant les années 1950 et 1960, rasses non inondables,...), en dehors des acquisitions
une zone sableuse riche d'une industrie lithique mésoli foncières de la S.N.C.F., ont tous été abandonnés. Ce
thique (id., 1967), les publications archéologiques con sont donc les champs cultivés du plateau de Dollon, de
cernant les périodes anciennes et récentes sont relativ Thorigné et de Connerré qui se prêtèrent le mieux aux
ement muettes sur le secteur en question. Le premier ramassages superficiels. En revanche, les bois de Thor-
souci fut alors de rencontrer les personnalités locales rigné, du Luart, de St-Maixent, de Vibraye et de Meller
susceptibles de nous informer. Très sensibilisé par le ay, ainsi que les prairies de Champrond furent d'une
problème et passionné d'Histoire et de Préhistoire, M. exploration presque impossible sans des sondages
Gruau, instituteur à Connerré, avouait son ignorance mécaniques indispensables.
pour les zones s'étendant en dehors de la vallée de Durant ces prospections préliminaires, plusieurs te
THuisne. Une enquête auprès des exploitants agricoles rrassements d'envergure nous ont incité à surveiller
des fermes de L'Epinay, La Combrière, Loyau, La certains décapages (déviation de la R.N. 23 au niveau de
Brosse aux Loups, La Martinière et Les Masnières PEpinay) et autres travaux de «purges» (les tourbes de
n'apportait rien de nouveau: aucun indice, aucune ano la plaine alluviale de l'Huisne qui empêchaient une
malie pouvant laisser croire à quelque gisement potenti bonne assise et un bon ancrage des remblais), sans pour
el... En dehors de la zone d'intervention, beaucoup autant pouvoir intervenir de façon plus directe que la
plus à l'est, la préhi

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