Cooperative automation in automobiles [Elektronische Ressource] / von Lars Biester

Cooperative Automation in Automobiles Dissertation zur Erlangung des akademischen Grades Dr. rer. nat. im Fach Psychologie eingereicht an der Mathematisch-Naturwissenschaftlichen Fakultät II der Humboldt-Universität zu Berlin von Dipl.-Psych. Lars Biester geb. am 23.05.1974 in Hamburg Präsident der Humboldt-Universität zu Berlin Prof. Dr. Christoph Markschies Dekan der Mathematisch-Naturwissenschaftlichen Fakultät II Prof. Dr. Wolfgang Coy Gutachter 1. Prof. Dr. Hartmut Wandke 2. Prof. Dr. John D. Lee 3. Prof. Dr. Dietrich Manzey Tag der mündlichen Prüfung: 12.12.2008 Zusammenfassung Das Ziel dieser Dissertation ist die systematische Entwicklung eines weiterführenden Konzeptes zur Fahrer-Fahrzeug Kooperation, dessen Tauglichkeit anhand empirischer Daten evaluiert und im Hinblick auf sein belegbares Potential in Bezug auf bestehende Ansätze bewertet werden soll. Da Annahmen und Prämissen der Mensch-Maschine-Interaktion den Ausgangspunkt bilden, beginnt die dezidierte Auseinandersetzung und begriffliche Differenzierung von Kooperation in eben diesem Kontext und führt folgerichtig zu einer definitorischen Abgrenzung gegenüber existierenden Ansätzen, der Forderung eines spezifischen Rollenverständnisses zur Interaktion sowie der Ableitung konzeptueller Grundbedingungen.