Q 3572A - Réponse du Conseil d'Etat à la question écrite «Comment optimiser le CEVA ?»

Secrétariat du Grand Conseil Q 3572-ADate de dépôt: 30 avril 2003 Messagerie Réponse du Conseil d’Etat mesà la question écrite de M et MM. Pierre Weiss, Christian Brunier, Alain Etienne, Esther Alder, Anita Frei et Carlo Sommaruga « Comment optimiser le CEVA ? » Mesdames et Messieurs les députés, En date du 16 septembre 2002, le Grand Conseil a renvoyé au Conseil d’Etat une question écrite déclinée en cinq sous-questions factuelles, qui ont respectivement la teneur suivante : Question 1 Dès la mise en service du raccordement ferroviaire Cornavin - La Praille - Eaux-Vives - Annemasse (CEVA), le nombre de trains suisses (CFF) arrivant en gare d'Annemasse sera considérable. Quelle en sera la fréquence (horaire, semi-horaire aux heures de pointe) ? Réponse En provenance de Suisse, la fréquence des trains à la mise en service du raccordement ferroviaire sera : – Trafic régional (Coppet - Cornavin - Annemasse) : 1 par demi-heure, toute la journée, services subventionnés par le Canton et la Confédération. – Trafic interrégional (Lausanne - Morges - Gland - Nyon - Coppet - Cornavin - Eaux-Vives - Annemasse) : 1 par heure, services non subventionnés, à charge des CFF, Grandes Lignes. – Grandes Lignes (Zurich – Berne – Fribourg – Genève) : l'arrêt de trains à Versoix, conformément à la convention de 1997 sur l'exploitation de la ATAR ROTO PRESSE – 450 ex. – 06-2003 Q 3572-A 2/5 e3 voie Coppet - Cornavin, liant le canton de Genève aux CFF, est à ...