L'année économique 2010 en Midi-Pyrénées

En Midi-Pyrénées, l'activité économique poursuit sa reprise amorcée au printemps 2009. L'aéronautique et le spatial redynamisent progressivement l'économie. Plus tardive et modérée, la croissance repart dans le bâtiment. En 2010, la région dégage un excédent commercial en forte hausse, porté par la construction aéronautique et spatiale. En dehors de ce secteur, les échanges sont déficitaires pour la première fois depuis plusieurs années. Les autorisations de construction de logements et les mises en chantier repartent nettement à la hausse. L'année agricole est marquée par le redressement des prix des céréales et, contrairement au niveau national, par la hausse des volumes récoltés. La forte augmentation du revenu agricole ne compense cependant pas les fortes baisses précédentes. La fréquentation hôtelière baisse et celle des campings augmente, chacune pour la deuxième année consécutive. Le transport reste marqué par la crise : le trafic de voyageurs recule de nouveau dans le ferroviaire. Mais il se redresse dans l'aérien. Le recours au crédit impôt recherche (CIR) continue de s'étendre en Midi-Pyrénées, avec un nombre croissant d'entreprises souhaitant en bénéficier. La région est l'une des plus créatrices d'emploi salarié en 2010 grâce aux services. L'emploi industriel résiste avec l'agroalimentaire et l'aéronautique. Mais la construction continue de perdre des emplois plus qu'au niveau national. Compte tenu de la forte attractivité de Midi-Pyrénées, la croissance de l'activité et de l'emploi en 2010 y est insuffisante pour faire baisser significativement le chômage. Début 2011, en Midi-Pyrénées, l'activité industrielle s'accélère grâce à l'aéronautique et le bâtiment se renforce grâce à la construction de logements. Le rythme des créations d'emplois salariés reste soutenu dans les secteurs marchands non agricoles et le marché du travail montre des signes d'amélioration. Le chômage ne fléchit cependant pas.