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Le recouvrement des chaussées en béton de ciment par l’utilisation d’enrobés bitumineux :Concepts et solutionsYvan Paquin, ing.Marc Proteau, ing.Construction DJL inc.Au nom de Bitume Québec30 mars 2004zzzzzContenu de la présentationIntroductionLes concepts– Les critères de performances de la couche de roulement• L’adhérence• Le bruit de roulement– L’entretien par régénération des caractéristiques de surfaceLes solutionsLes règles de l’artConclusionzIntroductionRéseau routier principal– Réalisations majeures entre 1950 et 1970– Fin de la durée de vie : 1990 ou avant• Climat sévère• Augmentation imprévisible du trafic lourd• Budget insuffisant pour l’entretien– Deux types de chaussées• Chaussées flexibles (enrobés)• Chaussées rigides (béton)zIntroductionChaussées rigides en béton de ciment– Plusieurs kilomètres construits entre 1950-1970• Dalles épaisses• Peu ou pas d’armaturezIntroductionChaussées rigides en béton de ciment– Depuis 1990 ou avant• Recouvrement du béton avec des couches successives d’enrobés bitumineux (chaussées mixtes)– Remontée de fissures typiques (joints des dalles)• Réhabilitation majeure– Démolition des dalles, récupération du béton fragmenté en fondations traitées ou non, chaussée en enrobés• Reconstruction– Remplacement des dalles de béton (recouvertes ou non d’enrobés) par une nouvelle chaussée en béton avec dalles courtes goujonnées ou B.A.C. (depuis 2000)• Béton à découvert, aucune ...
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Français