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du magasin IKEA à Fleury-sur-Orne a ainsi contribué à améliorer l’emploi du secteur commercial.La sortie de crise Les transports, secteur économique en difficulté, marquent le ne se dessine pas pas en 2011 alors qu’une reprise de l’activité s’était amorcée en 2010 pour le port de Caen-Ouistreham. Trafic de marchan- dises et transport de passagers ont ainsi baissé dans les mê- mes proportions (- 7 %). La baisse du trafic céréalier (- 33,5 %) Le bilan 2011 s’avère morose pour le Calva- explique, à elle seule, le repli de l’activité économique de la dos. Le taux de chômage augmente pour la e zone portuaire caennaise. A contrario, les aéroports calvado- 4 année consécutive et demeure le plus élevé siens affichent chacun un trafic en hausse, prévisible pour des trois départements bas-normands. Les Caen - Carpiquet qui a été fermé temporairement en 2010, pertes d’emploi dans le secteur de la cons- plus inattendu pour Deauville - Saint-Gatien, qui avait profité truction annihilent à elles seules les gains de la fermeture de l’aéroport caennais. d’emploi des autres secteurs d’activité. Pourtant l’activité dans la construction aug- Vive reprise de la construction neuve mente significativement, offrant ainsi des perspectives un peu plus optimistes. Le prin- Sur le front de la construction, un retournement spectacu- laire s’est produit en 2011.
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Français