LE ZÉRO EMISSION TOUR, 1ER TOUR DE FRANCE EN SCOOTER ÉLECTRIQUE

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LE ZÉRO EMISSION TOUR, 1ER TOUR DE FRANCE EN SCOOTER ÉLECTRIQUE Avec son pull marin, son bermuda d'aventurier, ses chaussures légères et son casque trop petit, Vianney Bureau, un étudiant de 21 ans, habitué des longs périples en auto-stop et des nuits à la

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Publié par	motorevue
Publié le	05 juin 2012
Nombre de lectures	43
Langue	Français

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LE ZÉRO EMISSION TOUR, 1ER TOUR DE FRANCE EN SCOOTER ÉLECTRIQUE

Avec son pull marin, son bermuda d'aventurier, ses chaussures légères et son casque trop petit, Vianney Bureau, un étudiant de 21 ans, habitué des longs périples en auto-stop et des nuits à la belle étoile, s'est élancé le 1er juin dernier pour un tour de France au guidon d'un scooter électrique bridé à 45 km/h. Partenaire de l'événement, le constructeur allemand Govecs espère ainsi faire parler de lui et assurer son développement en France. Une expérience atypique et cocasse dont Moto Revue va suivre le déroulement.

Comment est né votre projet de tour de France en scooter électrique ?

Il y a un an, j'ai bossé pour Govecs à l'occasion d'un salon. Et j'ai été fasciné par leurs scooters. Amoureux des voyages, je suis déjà allé à Londres à vélo, à Chypre en auto-stop et à St-Jacques-de-Compostelle en randonnée. Le projet d'un tour de France en scooter électrique est né naturellement. En plus, j'ai fait une belle rencontre avec Thomas Gruebel, le PDG de Govecs, avec qui j'étais sur la même longueur d'ondes. Et depuis trois mois, nous avons dessiné le voyage, l'itinéraire et le réseau de ce Zéro émission tour. J'ai aussi suivi une formation technique à Munich pour mieux connaître le scooter.

Quel est le but de ce périple ?

Je veux aller à la rencontre des gens, de la France et promouvoir la mobilité électrique. J'ai ainsi prévu de rencontrer des professionnels du deux-roues au cours de mon périple pour les sensibiliser à l'électrique. Pour Govecs, dont l'implantation en France est récente, c'est aussi l'occasion de faire connaître la marque. L'objectif pour Govecs est de disposer d'une vingtaine de concessions d'ici la fin de l'année.

Concrètement, comment va se passer votre voyage ?

Comme je ne possède pas le permis, il me fallait un scooter qui corresponde à la catégorie des 50 cm3. C'est pourquoi nous avons choisi le Govecs S 2.4 bridé à 45 km/h. Mon tour de France est long de 3 500 km et je dois le parcourir en 31 jours. Je pars en direction de la Normandie, puis le grand Ouest, le Sud, je vais faire un crochet par l'Italie et la Suisse avant de remonter vers Paris. Je vais couvrir une moyenne de 120 km par jour, ce qui veut dire que je devrais recharger mon scooter deux fois par jour. Je compte recharger chez l'habitant, sachant qu'en deux heures, mon scooter est chargé à 80 %. J'ai décidé de dormir dehors comme à chacun de mes voyages. Je pourrais relayer mon périple grâce à ma page Facebook. Je pars avec un ordinateur et une clé Internet. Ma première étape se tient à Saint-Clair-sur-Epte (95).