La TransFIORmer en piste

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La TransFIORmer en piste Il y a un an, Christian Boudinot se lançait dans un pari un peu fou : rendre hommage à Claude Fior en

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Publié par	motorevue
Publié le	04 octobre 2012
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Langue	Français

Extrait

La TransFIORmer en piste

Il y a un an, Christian Boudinot se lançait dans un pari un peu fou : rendre hommage à Claude Fior en construisant une partie-cycle à parallélogrammes autour d'un moteur de Moto2. À partir de gabarits en bois dont il s'est servi pour former ses tôles, et en reprenant les cotes de la Fior 500 qui s'adaptait parfaitement au quatre-cylindres Honda, celui qui courut en 1987 en championnat d'Europe avec l'une des motos de « Pif » a réalisé la TransFIORmer. Une moto que Mike Di Meglio a été le premier à faire rouler sur le circuit de Pau. « Tout a fonctionné sans problème, raconte Boudinot. Le seul problème, c'est que l'amortisseur avant était un peu trop souple. » Difficile dans ces conditions de tirer profit de l'avantage théorique d'une machine dont l'empattement ne varie ni au freinage ni à l'accélération. « Fournales l'a modifié, mais il était alors trop dur », poursuit le géniteur de la TransFIORmer. Deux autres pilotes ont effectué quelques tours à son guidon : Sébastien Dupond et Lucas Mahias. « Ils ont roulé en 1'22, mais la moto rebondissait sur les freinages. Öhlins devrait me faire un nouvel amortisseur, et j'espère maintenant faire courir ma moto à Valence, en novembre, pour la dernière manche du championnat d'Espagne Moto2. »