LANCIA

Automobile-revue

Cet ouvrage peut être téléchargé gratuitement

2 pages

Français

Cet ouvrage peut être téléchargé gratuitement

A propos
Informations
Extrait

Description

LANCIA Ypsilon Musa Delta Thema Grand Voyager Lancia France - 6, rue Nicolas Copernic - 78 194 Trappes cedex - Site : www.lancia.fr YPSILON & YPSILON SPORT NOUVEAUTÉ 2012 La nouvelle voiture compacte et raffinée de la gamme Lancia, l'Ypsilon, est arrivée en Belgique. Cette nouvelle Ypsilon marque le premier pas vers l'avenir de la Marque.

Informations

Publié par	Automobile-revue
Publié le	21 janvier 2012
Nombre de lectures	6
Langue	Français

Extrait

LANCIA

Ypsilon Musa Delta Thema Grand Voyager Lancia France - 6, rue Nicolas Copernic - 78 194 Trappes cedex - Site : www.lancia.fr

YPSILON & YPSILON SPORT NOUVEAUTÉ 2012

La nouvelle voiture compacte et raffinée de la gamme Lancia, l'Ypsilon, est arrivée en Belgique. Cette nouvelle Ypsilon marque le premier pas vers l'avenir de la Marque. Destinée à une clientèle sophistiquée, qui recherche sans cesse des produits exclusifs, l'Ypsilon se réactualise, en faisant évoluer ses lignes extérieures, tant appréciées par les automobilistes européens, ainsi que son tempérament distinctif, qui séduit par sa beauté et son élégance. Par ailleurs, elle offre des performances encore plus brillantes, une technologie plus évoluée et davantage de possibilités de personnalisation.

Riche de 4 versions aux lignes affirmées et aux équipements surabondants, la nouvelle gamme Ypsilon reste plus que jamais à la pointe de la tendance. Se jouant des modes passagères, cette valeur sûre est l'incarnation du «vrai chic» automobile. Celui qui différencie, depuis près de 25 ans, une citadine Lancia d'une voiture plus ordinaire.

MUSA NOUVEAUTÉ 2012

Encore plus belle, plus grande, plus spacieuse, la Nouvelle Musa possède une ligne sublime soulignée par un ruban de chrome. Parfaitement équipée en terme de confort et de conduite, elle est destinée à celles et ceux qui ne se retrouvent pas dans l'automobile de Monsieur tout le monde.

Nouvelle motorisation. Performances surprenantes et consommations réduites sont les 2 grandes victoires de ce diesel «Common Rail» à injection multiple de seconde génération. Son système à double configuration permet d'améliorer le silence de fonctionnement et de réduire les vibrations.

THEMA

Si vous la regardez de plus près, elle ressemble déjà à une voiture que vous connaissez bien et pour cause, il s'agit du clone rebadgé de la Chrysler 300 C ! La seule différence avec l'ancienne 300 C est sa calandre, qui reprend les standards de chez Lancia. Petit détail encore, elle ne sera disponible pour ses débuts qu'en version essence, un V6 de 3,6 litres de 292 chevaux, pas mal quand même ! Elle arrivera en concession en octobre 2011, elle est nouvelle chez Lancia, mais ce n'est pas vraiment une nouveauté !

NOUVEAUTÉ 2012 GRAND VOYAGER

Vous avez devant l'ancien Grand Voyager rebaptisé pour arriver chez Lancia en... Grand Voyager ! Et oui, Lancia ne change rien au modèle, pas même son nom ! Ah, si, on a changé les feux arrière qui sont désormais équipés de diodes et on a augmenté le volume des chromes sur la face avant et c'est tout ! Il est disponible en version essence et diesel depuis le mois d'octobre, sans aucun changement.

DELTA

Saison après saison, la collection Lancia Delta bouscule les conventions et ne cesse d'imposer sa différence dans un marché où l'audace n'était hélas plus guère de mise... Calandre magistrale rehaussée d'optiques de phare agressives, toit «flying Bridge» soulignant sa ligne fluide et aérodynamique, intérieur particulièrement spacieux derrière un gabarit compact, multiples innovations destinées à sécuriser et simplifier vos déplacements : Lancia Delta ne fait rien comme tout le monde et c'est là toute sa différence. Ce qui tombe bien puisque vous n'êtes pas - vous non plus - un conducteur comme tout le monde... Elle ne fait rien comme tout le monde et c'est là toute sa différence. Elle a un fort tempérament de ses moteurs essence et diesel, fameux pour leur innovation technologique et leur performance, tous suralimentés et couplés avec des boîtes de vitesses à 6 rapports : 1.4 Turbo Jet 150 ch (essence) et 1.9 Twin Turbo MultiJet 190 ch ont déjà été commercialisés en 2008. Depuis 2009, les moteurs compacts 1.4 Turbo Jet 16 V avec 88 kW (120 ch, 6,6l/100 km) et 1.6 Turbodiesel également avec 88 kW (120 ch, 4,6l/100 km) mais avec boîte semi-automatique Selectronic à 6 vitesses sont disponibles.