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1) MISE EN SITUATION: 2) FINALITÉ : Améliorer la motricité du véhicule quelque soit les conditions d’adhérence. 3) FONCTIONS: Répartir la puissance motrice sur les 4 roues du véhicule et diminuer la force motrice de chaque roue. 4) PRINCIPE: Le couple moteur est réparti sur les roues motrices par liaisons mécanique: * Boite de transfert , arbre de transmission, différentiels. Il existe plusieurs possibilités de fonctionnement de la transmis-sion. Mode 2 H : Mode propulsion standard Mode 4 H: 4 roues motrices permanentes Mode 4 HLc: 4 roues motrices avec verrouillage du différentiel central. Mode N: Transmission entièrement débrayée. Mode 4LLc: 4 roues motrices avec verrouillage du différentiel central et vitesse lentes . Autres possibiltés: Blocage de ou des différentiels du pont avant et /ou arrière. LPR LA BRIQUERIE Année / N° Ordre: THEME TECHNIQUE TRANSMISSION INTEGRALE Doc N° 1/8 FISNE D. 57100 THIONVILLE 1) MISE EN SITUATION: 2) FINALITÉ : Améliorer la __________ du véhicule quelque soit les conditions d’adhérence. 3) FONCTIONS: Répartir la puissance motrice sur les __ roues du véhicule et diminuer ________________________ de chaque roue. 4) PRINCIPE: Le couple moteur est réparti sur les roues motrices par liaisons mécanique: * ...
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