Simplon Saint-Gothard et Lukmanier

Simplon Saint-Gothard et LukmanierMaurice BarmanTable des matièresAvant-proposIntroductionPremière partie - Considérations économiques et techniquesChapitre II - Considérations politiquesRésuméSimplon Saint-Gothard et Lukmanier : Avant-proposAVANT-PROPOS.L'intérêt spécial et très-naturel que je porte, comme citoyen du Valais, à l'établissement d'un chemin de fer par le Simplon, m'a faitsouvent déplorer l'indifférence dont il semble l'objet de la part d'Etats et de Compagnies qui en retireraient cependant les profits lesplus directs.J'avais d'abord pensé que les préférences si retentissantes accordées à d'autres passages des Alpes et principalement à celui duLukmanier, sans même qu'on ait pris la peine d'en comparer sérieusement les tracés avec celui du Simplon, étaient justifiées par desavantages hors ligne, tant sous le rapport de la construction que sous celui des relations commerciales. Un examen plus attentif etsurtout les études si intéressantes publiées, l'année dernière, par M. l'ingénieur E. Flachat, m'ont détrompé. C'est ce qui m'engage àlivrer à la publicité ce petit écrit.Pour lui assurer une autorité que mon nom seul serait impuissant à lui procurer, comme aussi pour rendre hommage à la vérité, je mehâte de déclarer que les données techniques et économiques qui en font tout le mérite m'ont été fournies avec autant de gracieusetéque de désintéressement par M. E. Flachat, dont la compétence en ces matières ne sera contestée par personne ...