Etude du chalut - Le gréement du chalut et ses diverses adaptations

ETUDE DU CHALUT(Suite 2) (1)par Claude NEDELEC et touis LIBERTB. - LE GREEMENT DU CHALUT ET SES DIVERSES ADAPTATIONSLe gréement du chalut comprend tous les éléments qui sont ajoutés au filet pour permettre samanœuvre à bord et sa remorque en pêche. Nous ne donnerons ici que la description et un aperçudu rôle des différentes parties du gréement; leur utilisation à bord sera précisée dans le dernierchapitre (2).01 Gréement .le manœuvreLe gréement de manœuvre est constitué par rensemble des filins fixés au chalut et servantprincipalement à faciliter l'embarquement, lors du virage, du filet et des poissons pêchés. Il se com~pose, en général, de deux parpaillots, d'un baillon avec erse de cul et d'un raban de cul (fig. 46).Sur certains chaluts, il existe des dispositifs spéciaux comme l'étrangloir; nous les décrironsaprès le gréement de manœuvre classique.a) Le gréement de manœuvre classique.Les deux parpaillots sont constitués chacun par un filin en textile (manille, sisal ou nylon)relié à un filin mixte terminé par un bout de chaîne. Les parpaillots sont maillés par leurchaîne aux extrémités - ou un peu en avant de celles~ci - du carré de bourrelet. Ils contournentle filet par l'extérieur et passent dans des ganses fixées à la corde de dos. Leur extrémité anté~rieure vient se fixer, par un amarrage facile à défaire, sur les guindineaux ou les panneaux.A la fin du virage, les parpaillots servent à fermer rentrée du chalut et à embarquer le bour­relet et ...