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213
pages
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Français
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Documents
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2009
Description
Niveau: Supérieur, Doctorat, Bac+8
THESE En vue de l'obtention du DOCTORAT DE L'UNIVERSITÉ DE TOULOUSE Délivré par Institut National Polytechnique de TOULOUSE Discipline ou spécialité : Dynamique des Fluides JURY M. Massot EM2C, Professeur Rapporteur D. Veynante EM2C, Directeur de Recherche Rapporteur E. Dufour MBDA, Docteur/ingénieur Examinateur G. Lavergne ONERA, Professeur Examinateur G. Searby IRPHE, Directeur de Recherche Examinateur N. Bertier ONERA, Ingénieur de Recherche Examinateur S. Wey DGA, Correspondant Membre invité T. Poinsot IMFT, Directeur de Recherche Co-directeur de thèse L. Gicquel CERFACS, Chercheur senior Directeur de thèse Ecole doctorale : Mécanique, Energétique, Génie civil, Procédés Unité de recherche : CERFACS Directeur de Thèse : Laurent GICQUEL Co-Directeur de Thèse : Thierry POINSOT Réf. CERFACS : TH-CFD-09-65 Présentée et soutenue par Anthony ROUX Le 2 Juillet 2009 Simulation aux Grandes Echelles d'un statoréacteur
THESE En vue de l'obtention du DOCTORAT DE L'UNIVERSITÉ DE TOULOUSE Délivré par Institut National Polytechnique de TOULOUSE Discipline ou spécialité : Dynamique des Fluides JURY M. Massot EM2C, Professeur Rapporteur D. Veynante EM2C, Directeur de Recherche Rapporteur E. Dufour MBDA, Docteur/ingénieur Examinateur G. Lavergne ONERA, Professeur Examinateur G. Searby IRPHE, Directeur de Recherche Examinateur N. Bertier ONERA, Ingénieur de Recherche Examinateur S. Wey DGA, Correspondant Membre invité T. Poinsot IMFT, Directeur de Recherche Co-directeur de thèse L. Gicquel CERFACS, Chercheur senior Directeur de thèse Ecole doctorale : Mécanique, Energétique, Génie civil, Procédés Unité de recherche : CERFACS Directeur de Thèse : Laurent GICQUEL Co-Directeur de Thèse : Thierry POINSOT Réf. CERFACS : TH-CFD-09-65 Présentée et soutenue par Anthony ROUX Le 2 Juillet 2009 Simulation aux Grandes Echelles d'un statoréacteur
- combustion instabilities
- chambre de combustion
- test stages
- preliminaires de tests en geometrie reelle
- simulation des ecoulements
- raison du regime de combustion
- propulsion par statoreacteur
- discretisation de la convection pour la simulation eulerienne de la phase dispersee
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Publié par
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Publié le
01 juillet 2009
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Langue
Français
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Poids de l'ouvrage
8 Mo