Analyse du mouvement daccessibilité au poste de conduite d ...

N° d’ordre : 2009-ISAL-0037 Année 2009


Thèse

Analyse du mouvement d’accessibilité au
poste de conduite d’une automobile en vue de
la simulation
-
Cas particulier des personnes âgées



Présentée devant
L’institut national des sciences appliquées de Lyon

Pour obtenir
Le grade de docteur

Formation doctorale : Génie Mécanique – Option Biomécanique
École doctorale : École doctorale MEGA de Lyon

Par
Elodie Chateauroux
(Ingénieur)
Soutenue le devant la Commission d’examen


Jury MM.
Co-directeur Jean-Pierre Verriest Directeur de recherche (INRETS)
Co-directeur Xuguang Wang Directeur de recherche (INRETS)
Rapporteur Philippe Gorce Professeur (Université du Sud-Toulon-Var)
Rapporteur Franck Multon Professeur (Université Rennes 2)
Examinateur André Thévenon Professeur (Université Lille 2)
Examinateur Lionel Maiffredy Maître de Conférence (INSA de Lyon)
Invité Philippe Pudlo Maître de Conférence (Université Valenciennes)
Invité Jules Trasbot RENAULT


Laboratoire de Biomécanique et Mécanique des Chocs (LBMC)

Analyse du mouvement d’accessibilité au poste de conduite d’une
automobile en vue de la simulation - Cas particulier des personnes
âgées

Résumé

Cette étude se place dans le contexte des mannequins numériques utilisés, dés les
premières phases de conception, pour tester l’ergonomie d’environnements comme un
véhicule automobile. Ces nouveaux outils ne tiennent pas encore compte du vieillissement
dans la population ...