Der Landverkehr in der Europäischen Union

zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzIn der strukturellen Unternehmensstatistik (SUS) wird der Landverkehr (NACE Rev. 1, Abteilung 60) in drei Untergruppen gegliedert: Eisenbahnunternehmen (Gruppe 60.1), Straßenverkehrsunternehmen (60.2) und Rohrfernleitungsunternehmen (60.3). Trotz der Liberalisierung des Eisenbahnverkehrs in zahlreichen EU-Ländern wird Statistik dieser Sektor weiterhin von einigen wenigen Großunternehmen beherrscht. Schienenstrecken auf lokaler oder regionaler Ebene werden dagegen häufig von kleineren privaten Unternehmen betrieben. Im Landverkehr nehmen die Straßenverkehrsunternehmen den wichtigsten Rang ein. Ihre Struktur ist mit kurz gefasst Unternehmensgrößen, die von 250 Beschäftigten bis zu unabhängigen Ein-Personen-Güterkraftverkehrsunternehmen reichen, sehr heterogen. Während Eisenbahn- und Straßenverkehrsunternehmen sowohl an der Güter- als auch der Personenbeförderung beteiligt sind, verfügen nicht alle in dieser INDUSTRIE, HANDEL Veröffentlichung erfassten Länder über Rohrfernleitungen, da diese Art des Landverkehrs auf die Beförderung einer einzigen Warenart beschränkt ist: flüssige UND Massen (Kohlenwasserstoffe).