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162
pages
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Français
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Documents
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2007
Description
Trois motifs majeurs justifient une réforme de la tarification :
- Réseau Ferré de France éprouve des difficultés structurelles pour financer l’entretien et l’exploitation du réseau ;
- les signaux économiques donnés par la tarification sont souvent mal adaptés ;
- la concurrence pour les transports de voyageurs doit être introduite à partir de janvier 2010.
La réflexion de la mission s’est donc articulée en 3 temps pour aboutir à des propositions concrètes :
analyser la situation actuelle en observant les niveaux de couverture des coûts par les péages et les signaux économiques envoyés par la tarification ; élaborer des principes généraux d’un nouvelle tarification économiquement pertinente ; traduire ces principes en un système le plus simple possible de tarification.
Les propositions sont détaillées dans une perspective pluriannuelle 2010-2015.
Chapulut (Jn), Dehornoy (J), Saint Pulgent (N De). Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0061181
- Réseau Ferré de France éprouve des difficultés structurelles pour financer l’entretien et l’exploitation du réseau ;
- les signaux économiques donnés par la tarification sont souvent mal adaptés ;
- la concurrence pour les transports de voyageurs doit être introduite à partir de janvier 2010.
La réflexion de la mission s’est donc articulée en 3 temps pour aboutir à des propositions concrètes :
analyser la situation actuelle en observant les niveaux de couverture des coûts par les péages et les signaux économiques envoyés par la tarification ; élaborer des principes généraux d’un nouvelle tarification économiquement pertinente ; traduire ces principes en un système le plus simple possible de tarification.
Les propositions sont détaillées dans une perspective pluriannuelle 2010-2015.
Chapulut (Jn), Dehornoy (J), Saint Pulgent (N De). Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0061181
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Publié par
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Publié le
01 janvier 2007
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Licence :
Paternité, pas d'utilisation commerciale, partage des conditions initiales à l'identique -
Langue
Français
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Poids de l'ouvrage
2 Mo