Modélisation ARIMA d'une dizaine d'indicateurs d'insécurité routière.

Les travaux de conception du modèle de suivi de l'insécurité routière ont été menés dans le cadre d'un groupe de travail animé par l'OEST associant la Direction de la Sécurité routière, l'INRETS et le SETRA. Une dizaine d'indicateurs sont modélisés : nombre d'accidents, de tués, de blessés sur les routes nationales et sur l'ensemble du réseau pour la période 1985-1990.
L'objectif est de construire une décomposition des différents effets à prendre en compte : les variations climatiques (effets météo), les variations brusques de trafic dues à des départs et retours de vacances ou aux jours fériés (effets calendaires exceptionnels), les variations régulières journalières à l'intérieur de la semaine, les périodes particulières correspondant aux vacances scolaires, enfin les effets tendanciels à long et moyen terme.
Bergel (R). Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0012839