Marseille Provence Métropole Une complémentarité entre bus, métros et tramways à renforcer

transports N° 42 novembre 2012SYNTHÈSE INSEE PROVENCE-ALPES-CÔTE D’AZUR ÉTUDES Marseille Provence Métropole Une complémentarité entre bus, métros et tramways à renforcer www.insee.fr Régions Le réseau des transports en commun géré par la Régie des Transports de Provence-Alpes-Côte d’Azur 1Marseille (RTM) est proche des habitants du bassin centre de la communauté Les publications urbaine de Marseille Provence Métropole (MPM). Six habitants sur dix ont même accès, en moins de 10 minutes à pied, à au moins cinq lignes de transport. Cette large couverture territoriale masque cependant des disparités de temps d’accès. Si la moitié de la population est à moins d’une demi-heure en transport en commun de la Canebière, les zones périphériques sont en général moins accessibles ; c'est e e e e elecasdusuddes8 et 9 arrondissements, l’est du 12 , les 11 et 16,lenordde Septèmes-les-Vallons et Plan-de-Cuques. Un habitant de MPM sur cinq met ainsi 2plus de 40 minutes pour accéder au centre-ville de Marseille. Les zones les mieux desservies sont généralement celles qui sont les plus proches des transports en commun en site propre (TCSP), c’est-à-dire les métros et les tramways. La mobilité des habitants du bassin centre de MPM a augmenté ces dernières années, pour atteindre 3,7 déplacements par personne et par jour en moyenne en 2009. Les transports collectifs sont de plus en plus utilisés (+ 26 % entre 1997 et 2009). Aujourd'hui, 13 % des déplacements se font en transport en commun.