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Description
En 2007, sur le territoire français, la quantité de dioxyde de carbone (CO2) émise dans l'atmosphère par l'ensemble des habitants s'élève à 439 millions de tonnes. Les déplacements domicile-travail et domicile-études ne représentent que 4 % de ces émissions mais sont un enjeu majeur en matière de développement durable. En effet, contraints et stables dans l'espace et le temps, ils constituent un des leviers d'action des politiques publiques pour des modes de déplacements plus économes en CO2. En Languedoc-Roussillon, chaque actif ou étudiant émet en moyenne 0,62 tonne de CO2 par an pour se rendre sur son lieu de travail ou d'études. Ce ratio est de 0,67 tonne par an en moyenne de France de province. La distance entre lieu de résidence et lieu de travail et le mode de transport sont les principales causes des volumes émis au cours des navettes quotidiennes. Les navettes effectuées dans l'espace urbain sont, en moyenne, moins génératrices d'émissions de CO2 (0,55 tonne par personne) que celles effectuées dans l'espace rural (0,77 tonne/personne). Les distances parcourues, en moyenne plus courtes dans l'espace urbain, sont la principale raison des moindres émissions enregistrées dans l'espace urbain. Les deux tiers des émissions liées aux navettes quotidiennes se font dans l'espace urbain qui concentre lieux de travail, lieux d'étude et lieu de résidence des actifs et des étudiants. Et certaines liaisons interurbaines enregistrent des niveaux d'émissions particulièrement élevés. C'est notamment le cas de l'axe de communication compris entre Nîmes et Sète où les émissions de CO2 sont supérieures à 120 g/personne/km, frôlant les 140 g/personne/km entre Montpellier et Lunel. Les navettes quotidiennes : un enjeu majeur pour les politiques publiques En Languedoc-Roussillon, les navettes génèrent moins de CO2 qu'en moyenne nationale L'espace urbain concentre les 2/3 des émissions de CO2 dues aux navettes La moitié des émissions liées aux navettes a lieu dans les aires urbaines de Montpellier, Perpignan et Nîmes La moitié des émissions de CO2 de l'espace urbain est concentrée entre Nîmes et Sète Les liaisons inter-urbaines sont les plus coûteuses Zoom sur les navettes de laire urbaine de Montpellier
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Français
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