Le tunnel sous la Manche. : A - MALCOR (R).- Rapport du délégué du groupement.- s.d., 58 p. + annexes, graph., schémas, cartes, plans, photogr.

Le groupement d'études a étudié sans parti pris divers types de jonction continue des deux rives du Pas-de-Calais : tunnel foré, tubes immergés, pont, ouvrage composite pont-tunnel, les uns et les autres dans la conception d'un trafic routier, ferroviaire ou mixte. Il est parvenu à la conclusion qu'un tunnel ou un tube ferroviaire équipé de matériel spécialement conçu pour le transport de véhicules routiers (automobiles ou camions), procurerait le moyen le plus économique et le plus efficace de transporter les passagers et les marchandises, et ceci aux meilleures conditions de vitesse, avec une capacité suffisante pour absorber le trafic à prévoir.
Malcor (R), Harding (Hjb), Ribeyre (C). S. L.. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0005496