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Industrie automobile18.3 En 2009, la crise économique frappe très lour- 2009 leur plus haut niveau depuis 1990, en dement l’industrie automobile mondiale avec hausse de 10,7 % par rapport à 2008, avec un repli sans précédent des échanges automobi- un mois de décembre record. Ainsi, depuis les. En France, au sein de l’industrie manufac- sa mise en place en décembre 2007, ce sont turière, la branche automobile est la plus près de 2,5 millions de véhicules concernés touchée. Sa production en volume recule de par le bonus écologique qui ont été vendus, 24 % après une baisse de 7 % en 2008. Les ce qui place la France en tête des véhicules exportations chutent de 26 % et les importa- neufs les moins émetteurs de CO en Europe.2 tions diminuent de 21 %. Au total, le déficit La hausse du marché a nettement bénéficié commercial automobile se creuse pour atteindre aux constructeurs français qui proposent dans – 5 milliards d’euros. Cette crise intervient alors leur gamme des petits véhicules, éligibles au que le solde des échanges extérieurs d’automo- bonus. Par conséquent, les marques françai- biles se replie continûment depuis 2005, en ses ont progressé plus que le marché, avec lien avec la stratégie d’internationalisation une hausse de 13 %, portant leur part de des constructeurs français. Elle s’accompagne marché à 54 %. Les ventes des marques étran- également d’un fort mouvement de déstockage. gères se sont aussi accrues de 8 %.
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