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54
pages
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Français
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Documents
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2008
Description
Le Grenelle de l’environnement a identifié un certain nombre de leviers de progrès pertinents :
- développer un réseau ferroviaire à dominante fret ;
- faire évoluer la gestion de l’infrastructure ferroviaire ;
- renforcer le transport combiné ;
- développer des services de fret ferroviaire à grande vitesse ;
- développer des offres massifiées d’autoroutes ferroviaires et d’autoroutes de la mer ;
- massifier les dessertes des ports maritimes par voies ferroviaires et fluviales ;
- lancer le projet du canal Seine-Nord, préparer la liaison Saône-Moselle, renouveler le plan d’aide à la batellerie ;
- promouvoir l’éco conduite, le péage sans arrêt pour les transports routiers…
Le COMOP a examiné de manière très opératoire les modalités de mise en œuvre de ces orientations.
Bergougnoux (J), Buch (P), Ourliac (Jp). Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0061529
- développer un réseau ferroviaire à dominante fret ;
- faire évoluer la gestion de l’infrastructure ferroviaire ;
- renforcer le transport combiné ;
- développer des services de fret ferroviaire à grande vitesse ;
- développer des offres massifiées d’autoroutes ferroviaires et d’autoroutes de la mer ;
- massifier les dessertes des ports maritimes par voies ferroviaires et fluviales ;
- lancer le projet du canal Seine-Nord, préparer la liaison Saône-Moselle, renouveler le plan d’aide à la batellerie ;
- promouvoir l’éco conduite, le péage sans arrêt pour les transports routiers…
Le COMOP a examiné de manière très opératoire les modalités de mise en œuvre de ces orientations.
Bergougnoux (J), Buch (P), Ourliac (Jp). Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0061529
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Publié par
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Publié le
01 janvier 2008
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Licence :
Paternité, pas d'utilisation commerciale, partage des conditions initiales à l'identique -
Langue
Français
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Poids de l'ouvrage
1 Mo