Émissions de CO2 des déplacements domicile - travail : la Haute-Normandie, troisième région française

En 2007, 771 000 Haut-Normands effectuent des navettes régulières entre leur domicile et leur lieu de travail ou d'études, occasionnant par ces déplacements l'émission de 579 000 tonnes de CO2. L'usage de la voiture est nettement privilégié, même en milieu urbain. Le recours aux modes "vertueux" (transports en commun, marche à pied, vélo...) se situe dans la moyenne des régions de province. Bien que dotée d'un parc automobile relativement récent, la région Haute-Normandie se classe au troisième rang des régions les plus émettrices, rapporté au nombre de "navetteurs". Les longues distances parcourues par les Haut-Normands pour se rendre sur leur lieu de travail sont en cause. Les actifs et les étudiants qui franchissent quotidiennement les limites régionales, notamment vers l'Île-de-France, tirent fortement vers le haut la moyenne de la région. Au niveau local, de grandes disparités apparaissent entre les territoires très urbanisés, concentrant les emplois et l'offre universitaire, et les territoires présentant un profil plus résidentiel. Alors qu'un tissu urbain dense tend à limiter les émissions de CO2 par actif, les territoires résidentiels s'illustrent par de plus fortes contributions individuelles. Des trajets relativement longs qui alourdissent le bilan des émissions de CO2 Les déplacements en véhicule particulier restent le modèle dominant... ... même en milieu urbain Les disparités entre territoires s'expliquent essentiellement par les distances parcourues La plus grande partie des émissions de CO2 est concentrée sur les flux à destination des SCoT de Rouen et du Havre, mais aussi des autres régions Encadrés Les principales sources de rejets en Haute-Normandie La hausse durable du prix des carburants : quels effets sur les émissions de CO2 ? Quelques chiffres sur les émissions de CO2 dues aux déplacements domicile-travail dans les 13 territoires concernés par un PCET en région Haute-Normandie Les politiques publiques en vue de la lutte contre le changement climatique Les mesures pour limiter les émissions de CO2 des véhicules Quelques indicateurs sur les territoires et les grandes aires urbaines de Haute-Normandie Méthodologie