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Le bilan de l’année 2010 montre ainsi les signes d’une reprise économique avec une hausse importante des trafics agroali-Une année 2010 mentaires et des produits liés à la construction tels que le bois. Les effets du Grenelle de l’environnement commencent contrastée pour les ports à se faire sentir avec les nouvelles normes environnementa- les sur les logements neufs. et aéroports bas-normands Le trafic de ferraille (+ 6 %) connaît une légère hausse qui peut s’expliquer par le versement jusqu’en jusqu’en avril 2011, de la “prime à la casse” délivrée par l’État pour les vieux véhicules. L’année2010futinégalepourlesportsdela Dans le port aval de Caen-Ouistreham, le trafic transmancheBasse-Normandie, tant pour le transport de voyageurs que celui des marchandises. augmente significativement en 2010, avec une hausse du Alors que le port de Caen-Ouistreham nombre de passagers (+ 4 %), du nombre de voitures (+ 1,5 %) et du nombre de camions (+ 7 %).montre des signes de reprise solide aussi bienauniveaudutraficdepassagersquedu Le port de Caen-Ouistreham repasse ainsi en 2010 au-dessus trafic de marchandises, la fréquentation du de la barre symbolique du million de voyageurs. port de Cherbourg continue de décroître.
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Français