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moins catastrophiques, comme dans l’industrie de la chimie, du caoutchouc et du plastique, où l’activité s’est tassée deL’industrie bas-normande 8 %. Dans ce secteur, l’investissement a de nouveau régressé (- 16,2 %) après avoir déjà chuté de 42,4 % en 2008. dans la tempête Secteur le plus en retrait en 2008, l’automobile voit, à nou- veau, son chiffre d’affaires diminuer de 25 % en 2009. Cette évolution défavorable touche toutes les branches, mais elleEn2009,l’activitéindustriellebas-normande est particulièrement forte chez les équipementiers automobi-a continué de se dégrader par rapport à les. Si, sur le marché français de l’automobile individuelle, lal’année précédente. Tous les secteurs sont "prime à la casse" a pu sembler limiter les dégâts, la chute detouchés par la crise, l’automobile et l’in- la demande extérieure (- 31 %) a très fortement impacté l’acti-dustrie des biens intermédiaires sont dans vité du secteur. Malgré une baisse des prix de l’acier et du pé-une situation particulièrement difficile. trole, 60 % des chefs d’entreprises interrogés ont déclaré queDanscecontextedéprimé,touslesfeuxsont leurs rentabilités d’exploitation s’étaient dépréciées. Cetteau rouge, de l’export à l’investissement en crise ne se manifeste pas dans l’investissement, qui bondit depassant par l’emploi. 44 % grâce à la réalisation de quelques programmes importants.
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Français