Bilan 2008 - Transports

Une cause plus matérielle est à l’origine de la chute (- 63 %) (1) du trafic des clinkers . Compte tenu de l’exigüité actuelle desUne année terre-pleins situés au droit du quai de Blainville, le trafic de clinkers, particulièrement émetteur de poussières, a été pro- difficile pour les ports visoirement ajourné pour éviter des nuisances au détriment notamment des stockages de bois du Brésil. bas-normands Dans le port aval de Caen-Ouistreham, le trafic de marchandi- ses baisse en 2008 (- 6,3 %), passant à 3 016 567 tonnes trans- portées, dû à la diminution du trafic poids lourds. A contrario, le transport de véhicules particuliers augmenteL’année 2008 n’a pas été très bonne pour les (+ 5,5 %), confirmant la hausse du trafic de passagers (+ 3 %)ports de la Basse-Normandie, tant le entre le terminal de Caen-Ouistreham et Portsmouth. Le porttransport de voyageurs que celui des mar- de Caen-Ouistreham dépasse ainsi en 2008 la barre symbo-chandises. La baisse touche la quasi-totali- lique du million de voyageurs.té des trafics. Quant aux aéroports, le bilan de l’année 2008 est plutôt bon, Deauville Saint-Gatien poursuivant son ascension. Des hauts et des bas pour le trafic passagers sur Cherbourg ... La situation économique n’a pas permis à Cherbourg de bé- néficier pleinement de la mise en place du Cotentin par la es chiffres parlent d’eux-mêmes. Dans les ports de Brittany ferries.