AntianÉco 69 - Année économique et sociale 2006 en Guadeloupe

Transport maritime L’activité de plaisance en Guadeloupe ’année 2006 marque le repli USA (14,1 %). La France retrouve saLe secteur de la plaisance Ldes importations de bateaux de position de leadership en 2006 tota-est une activité importante plaisance. Cependant, elle fait sui- lisant plus de 77 % des importations. de l’économie en Guadelou- te à deux années exceptionnelles Avec 15,7 % des importations de la au cours desquelles l’engouement Guadeloupe, les États-Unis renfor-pe, comme en témoigne sa pour les activités de plaisance a gé- cent légèrement mais sûrement leurbonne rentabilité. Les expor- néré un chiffre d’affaires deux fois position. tations et les importations et demi celui de 2003. de bateaux se font principa- Au regard des importations, les ex- En 2003, la plaisance en Guade- portations en valeur de bateaux sontlement avec la métropole. loupe était principalement occupée faibles. Leur niveau avoisine 4 mil- La marina de Pointe-à-Pitre par la France qui détenait 77 % des lions d’euros en 2004 et 2005 et profi te du renforcement parts de marché. Loin derrière, on seulement 2,6 millions d’euros en retrouvait les États-Unis (9,4 %) et 2006. En 2006, les principales desti-de ses capacités d’accueil. l’Afrique du sud (6 %). En 2004, nations des exportations des bateauxPour preuve, la location de la France renforçait sa position de de plaisance sont les États-Unis, le bateaux y est une activité leadership avec 86,5 % du marché Canada, la Caraïbe et l’Australie.