AntianÉco 64 - Année économique et sociale 2004 en Guadeloupe

Transport maritime L’activité du port de nouveau en difficulté n 2004, le trafic de marchan nes nettes dont 58 400 environAprès une légère embellie en 2003, Edises du Port Autonome de pour les conteneurisées. Cette la Guadeloupe (PAG) est de baisse résulte de la grève qui a af-les trafics de marchandises et de 2 730 000 tonnes soit en diminu- fecté les deux Groupements passagers repartent à la baisse en tion de 5 % par rapport à 2003 d’Intérêt Economique de main (2 871 000 tonnes). d’oeuvre de manutention por-2004. A l’inverse, les exportations tuaire (de mi-octobre à début dé- de marchandises progressent. cembre) ; elle a en effet entraîné l’arrêt du t raitement à Jarry des navires de marchandises 1 Le trafic d’importation est de diverses. Si l’on fait abstraction 2 299 000 tonnes, en baisse de de cette période de grève, le trafic 8 % (soit –190 300 tonnes). Il re- de janvier à septembre 2004, présente 84 % du trafic total du comparé à la même période de PAG. 2003, est en hausse d’environ Le trafic est en augmentation sur 6 %. Le rapatriement de plus de les vracs liquides (+4 % d’hydro- 4 000 conteneurs en souffrance carbures) mais en diminution sur s’est effectué en grande partie au les vracs solides et les marchandi- début de l'année 2005. ses diverses. Le trafic des marchandises non La diminution des vracs solides conteneurisées représente une est de 142 500 tonnes (-15 %) . faible part du trafic total (3,3 %) Les deux principaux postes qui et 9 % du trafic des divers.