VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK

VOLKSWAGEN PASSAT ALLTRACK Plus de 15 millions de Passat ont été fabriqués ces quarante dernières années. Outre ses qualités hors route, le succès de ce best-seller vendu dans le monde entier s'explique par le fait qu'il soit disponible dans plusieurs versions. Aujourd'hui, Volkswagen élargit la gamme avec la nouvelle Passat Alltrack. Cette version est proposée dans une configuration break qui la situe à mi-chemin entre la Passat SW classique et le SUV, tel que le Tiguan. A l'origine du véhicule : de nombreux conducteurs utilisent leur voiture comme véhicule de traction, dans des conditions toutterrain relativement faciles : de ce fait, ils souhaitent donc bénéficier d'un véhicule de tourisme polyvalent, sportif et spacieux, mais suffisamment robuste. C'est pour ce type de clients que Volkswagen a imaginé la Passat Alltrack. En comparaison avec la Passat SW, plus familiale, cette version se caractérise par de nouveaux pare-chocs «tout-terrain», des passages de roues accentués et surlignés. Avec un angle de rampe, un angle d'attaque et de fuite supérieurs en tout-terrain, ainsi qu'une garde au sol surélevée, l'Alltrack est une excellente alternative au SUV pour sortir des sentiers battus. Différentes transmissions Deux moteurs essence suralimentés à injection directe (TSI) de 118 kW/160 ch et 155 kW/210 ch seront disponibles, ainsi que deux moteurs turbo diesel (TDI), également à injection directe, de 103 kW/140 ch et 125 kW/170 ch respectivement.