Le SKYACTIV dans son intégralité

Le SKYACTIV dans son intégralité En effet, sous cette dénomination se cache un programme de conception intégrale qui touche tous les éléments propres à un véhicule automobile. Les ingénieurs assignés à ce projet aux implications fort importantes pour Mazda ont travaillé en équipe afin d'harmoniser tous ces éléments et d'optimiser leurs interactions. Mieux encore, SKYACTIV est également la conciliation de moyens de production afin d'améliorer la qualité générale des voitures, de réduire les coûts et d'accélérer le processus de fabrication, tout en offrant des produits de qualité supérieure. UN PEU DE TECHNIQUE POUR DÉBUTER.. À titre d'exemple, plusieurs composantes des moteurs à essence (SKYACTIV-G) et diesel (SKYACTIV-D) sont identiques, réduisant ainsi les coûts de fabrication. De plus, les deux moteurs sont de dimensions similaires et se partagent le même bloc-moteur, ceci permet de les assembler sur la même chaîne de montage, une autre réduction au chapitre des coûts. L'an dernier, j'ai eu l'occasion d'assister à un séminaire technique portant sur ce système unique en son genre et de piloter des modèles expérimentaux, des Mazda 6 modifiées utilisant cette nouvelle technologie au niveau de la motorisation et de la plateforme. QUANT À L'UTILISATION INTÉGRALE DE CETTE TECHNOLOGIE, C'EST LA NOUVELLE CX-5 QUI EN EST LA BÉNÉFICIAIRE. Le dévoilement officiel a été effectué dans le cadre du Salon International de l'Auto de Francfort en Allemagne.