Le conteneur outil de la mondialisation

Le conteneur outil de la mondialisation De nos jours, environ 90 % des marchandises sont transportées par conteneurs, souvent empilées à des hauteurs considérables sur de grands navires de transport qui parcourent les routes maritimes reliant les grands ports du monde. Plus de 200 millions de conteneurs, soit la composante prépondérante du commerce mondial, sont ainsi transportés chaque année. Les conteneursmaritimes sont un des nerfs de l'économie mondiale: le trafic conteneurisé par mer représente en effet la plus grande partie de la valeur des importations. Cette révolution on la doit à un homme, Malcolm Mac Leanmort dans l'anonymat le 25 mai 2001 à l'âge de 85 ans. Cet homme méconnu fit portant la une de Forbes Magazine avec pour titre: « Un des quelques hommes qui ont changé le monde ». La « boîte », va totalement changer le visage de l'économie Petit retour dans le temps. Le 26 avril 1956, le Ideal-Xquitte le port de Newark, dans le New Jersey, et met le cap sur le port de Houston, dans le Texas. À son bord, soigneusement alignées dans les soutes et sur le pont, se trouvent 58 boîtes métalliques d'un genre nouveau. Rectangulaires et longues d'une dizaine de mètres chacune, elles sont remplies de marchandises diverses. Outre l'équipage, une centaine de personnes sont montées à bord du bateau: représentants des autorités portuaires et de l'administration fédérale, industriels, armateurs, entrepreneursdu transport routier, journalistes.